- 主题:电动车小电池和油车小油箱没法比
一看你就没有怎么去偏远地区自驾游，还随时随地找到加油的，你当市区呢。有的地方几百公里很少有加油站，而且好不容易找到一个加油站，发现疫情关闭了。反倒是充电桩不用人维护，加油站关闭充电桩能用，遇到好几次了。
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【 在 plum2000 的大作中提到: 】
电动车充一次电堪称是折磨，所以大家为了减少充电次数，就个个选超大电池掩耳盗铃一下。没车如果是小油箱，假设20L，貌似并没
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我只是反驳你小油箱论。
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【 在 plum2000 的大作中提到: 】
竟然拿无人偏远区来举例？那这种地方电动车根本没有和油车可比性。普通城市国道高速，电动车充电都不方便，没法和加油比。更别说
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带着钱，有拖车绳，没电了找个大车给足钱，拖行几十公里就满血复活了。
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
说的好像电车能在无人区跑几百公里似的
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嗯，这都不是事。
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【 在 west 的大作中提到: 】
如果走偏远地区不放心，汽油车后备箱多放一桶汽油就行了。
电动车也同理，后备箱放个柴油发电机加一桶柴油。
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你说的是罗布泊那种无人区吧。
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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
那种地方你能找得到大车给你拖车我就服你。
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无人区也分有路和没路，有车经过没车经过啊。有车经过的可以让车拖车充电。没车的，可以加装折叠太阳能电池板和小型风车，白天太阳能和风车同时用，晚上风车发电，带足水和补给就行。
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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
前面说的不就是无人区吗，要不怎么会几百公里加不到油。
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找大车，低扭足，油箱大，跑偏远长途的大货油箱都四五百升以上，而且柴油机能量转化效率比较高，一升柴油大概充3度电，60度的车多耗20升柴油就充满了。给师傅商量好，钱给足没问题。
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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
无人区谁给你拖车啊，拖你的车人家油不够了怎么办。
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其实我说的场景规划好也可以避免，不一定非得拖车。
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【 在 west 的大作中提到: 】
偏远地区不安全，一些有经验的大车司机遇到拦车的是不停车的，比如川藏线某段
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用不了几百公里，我的车实测拖行1公里公里涨五六公里左右续航。
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【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
好主意啊，给足钱，让大车拖，然后能量回收开到最大，跑几百公里是不是能把电池充满
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