- 主题:小鹏p5的LiDAR
放的位置太低了,高度越高,探的越远
--
FROM 111.197.254.*
这个好像不是远近的问题,而是分辨率太低了
【 在 lueluelue 的大作中提到: 】
: 放的位置太低了,高度越高,探的越远
--
FROM 27.217.14.*
请找出一辆智能化能与之对标的20万同级车型。
8155算力,只有30tops。
能做到这个份上已经相当不容易了。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 感觉不太行
--
FROM 119.62.186.*
这里不涉及算力,纯粹是lidar测试。算力就算上去了sensor分辨率低也只有这么几个点啊,稍微远一点或者有点天气就盖住了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 请找出一辆智能化能与之对标的20万同级车型。
: 8155算力,只有30tops。
: 能做到这个份上已经相当不容易了。
--
FROM 27.217.14.*
大疆下属的livox
好像是菊花瓣扫描,非常规方式。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 感觉不太行
--
FROM 116.230.176.*
当然跟算力有关了。
分辨率高了,感知的数据就越庞大越复杂。
就单颗8155那点儿算力能干啥?
P5的最近一次ota升级以后,激光雷达全面激活,场景数据海量激增,算力明显不足,导航界面明显比原来卡顿了。
不过小鹏新旗舰G9算力达到了500tops,就不会出现处理能力捉襟见肘的问题了。
话又说回来,市面上也只有小鹏的激光雷达大面积落地和应用。
et7的激光雷达目前还没有参与到辅助驾驶的决策中,目前只是个摆设。
极狐hi版,因为销量凤毛麟角,无法评价。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这里不涉及算力,纯粹是lidar测试。算力就算上去了sensor分辨率低也只有这么几个点啊,稍微远一点或者有点天气就盖住了
:
--
FROM 119.62.186.*
别秀了大哥,p5的智能驾驶用的是nVidia Xavier,8155是用作车机的。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 当然跟算力有关了。
: 分辨率高了,感知的数据就越庞大越复杂。
: 就单颗8155那点儿算力能干啥?
: P5的最近一次ota升级以后,激光雷达全面激活,场景数据海量激增,算力明显不足,导航界面明显比原来卡顿了。
: 不过小鹏新旗舰G9算力达到了500tops,就不会出现处理能力捉襟
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
你好好看看视频,这个测试不是用车测的。就是测的lidar本身。这个lidar正好就是p5用的而已。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 当然跟算力有关了。
: 分辨率高了,感知的数据就越庞大越复杂。
: 就单颗8155那点儿算力能干啥?
: ...................
--
FROM 174.250.30.*