本来借去阿那亚的路程，晒了个高速电耗，均速106的情况下，我这个非黄金右脚的普通人，电耗是18.1。结果个别人非说表显是欢乐的，还得再增加一些。那么我们就来认真的算一下，极氪的表显是不是欢乐的。

刚好，这次从阿那亚回程前，是在酒店地库用蔚来20kw直流桩子充满到100%soc的。下午3点多开始，跑了334公里到家，表显还有304公里剩余续航，此时对应的soc是41%，我们来算一下结果：

表显初始续航：732公里（极氪最新软件是CLTC里程）
表显初始SoC：100%

到家表显续航：304公里
到家表显SoC：41%

表显用掉续航：732-304=428公里
实际行驶里程：334公里（见照片）

实际里程/掉的续航=334/43=78%，也就是俗话说的78折。

接下来划重点，这个表显的78折我们可以用另外一个角度来看它的准确性如何。极氪的电池是100度，按CLTC口径，官方说它跑732公里，那么计算出来的百公里理论电耗就是 100/732*100=13.67度。

而我这次回程的表显电耗是17.3，这个数字与理论值的13.67的关系，算出来是13.67/17.3=79%，也就是79折。与上述续航的78折是不是非常接近？可见，极氪的表显电耗数字基本上是准的，就算有差，也就差那么一点点，如果按78折来理论推算，表显电耗应该是17.5，而不是17.3，略欢乐，但差距很小了。

第一张照片，表显剩余续航还有304公里，表显电耗17.3






下面这张解释一下，前面拍的剩余续航304是到家前二环边等红绿灯的时候拍的，后来又进胡同、进小区搬运行李、最后去车位停车，消耗了3公里的样子，但是这几公里还到不了影响soc的地步，仍然是41%。


--
修改:cosun FROM 114.250.36.*
FROM 114.250.36.*

声明一下，我本身是不那么在乎续航的。原贴就是借去阿那亚的机会，顺便晒一个。没想到刺激到某些极狐车主，说的好像极氪的续航就很虚假一样，天下就只有极狐能跑出低续航。今天就给你认真的算一算，看极氪是不是你口中那么欢乐的表。
--
FROM 114.250.36.*

正好再总结一下阿那亚回程的电耗，刚才大家看到了，总的电耗是17.3，是门到门，从阿那亚酒店地库，到家门口。均速照片里有，是89。今天百度给导航了一条很棒的路线，从京哈过到京秦，再从燕郊下来，走大桥边的检查站，居然一个车都没有停留（欣喜），然后又从燕郊到东六环、到京平、机场高速直奔2环，全程没堵点。慢的地方在阿那亚出来走的小路到抚宁上京哈，以及在燕郊城区开了几个红灯，还有机场高速不太跑得起来。
--
FROM 114.250.36.*

说到这里，我赞一下蔚来，踩一下蔚来。赞的是阿那亚好多蔚来的充电桩，1块钱1度，还挺划算。踩的是，我极氪根本不用中间充电，一口气就开到了，还能剩300来公里续航，你快如加油的换电，都不如我一口气开到。
--
修改:cosun FROM 114.250.36.*
FROM 114.250.36.*

极氪权益抵扣吗？这么爽啊，我都没用极氪app，直接用加电app现付费充的。。。。

【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我发现去蔚来的桩充电居然可以用权益抵扣。
--
FROM 114.250.36.*