- 主题:我们就来讨论一下,极氪的表显电耗是欢乐的吗?
极氪这100度电池版本续航表现确实也不错。
我之前了解的极狐的93.6度是锁电以后可用电量至少是这么多~
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 极氪100度,锁7度还有93,末端肯定比93所5度表现好。
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是的,这个我去年问过工程师,说是电池全部电量大概99度,可用的是93.6.
当初是因为不知道在哪里看到一张极狐项目的电池数据表,我记得那表里写了电池是99度多一点,所以当时问了一下。
新车前两年一般锁的话应该也锁的比较少吧,可能越到后面越多。
我当初的帝豪开了将近4年的时候,4S打电话让升级,从那次升级以后群里同样升级的车主普遍觉得续航少了一点,估计就是多锁了一点电。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 如果可用电量是标称93,实际电量至少96起了,不锁是不可能的,关键是给消费者用多少。
: 我进极狐的tbox,仅记得电压是4.1v,远低于811实际电压,锁没锁、是否是标称,当时没关注,但eu5有偷偷锁电的黑历史,等这次tbox修改完协议,实际情况估计只有厂家能清楚了。
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恩应该是安全起见。
现在就当93用就行了。
过几年多锁点,就当衰减到90了~哈
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 99度标93,刚开始以为厚道,实际是安全起见,94+以上肯定是不可能充到的,后续肯定
: 是顶部锁的更多,底部释放的越多;如果极氪100,可用93,这么做的也不再少数。
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