我也分享一下，北京到山东，单程600公里，大众id6 crozz。北京到山东，大广高速到衡水，服务区充电排队，下高速找了个充电桩，两个小时充电60度到满电。返程京台高速，平原服务区，无人排队，一个小时充到满电，60度。快到北京的时候想去补点电，永清服务区四个充电桩全坏，工作人员说是被雷击了。万庄服务区，四个充电桩坏了三个，唯一的好充电桩需要排队。最终也没有充电直接回北京了，到家还剩24%电量。幸亏在平原服务区充满了，不然就麻烦了。
PS：高速上自适应巡航+车道自动保持还是挺香的，开长途轻松了很多。
【 在 alexblush 的大作中提到: 】
: 近期跑两个来回，2019ei5,满电410公里，全程430公里左右。分享一下：
: 1.第一个来回：工作日出发、周末回。服务区电桩全无排队，一般是4桩坏1或2，无油车占位，随去随充。
: （1）北京出发：
: ...................
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修改:plunger FROM 219.142.146.*
FROM 219.142.146.*

羡慕山东，回东北的服务区都没有充电桩
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FROM 223.104.39.*

赞分享，id6还是配置高。我这个确实寒碜很多。没有定速巡航、没有车道保持。羡慕羡慕。

【 在 plunger 的大作中提到: 】
: 我也分享一下，北京到山东，单程600公里，大众id6 crozz。北京到山东，大广高速到衡水，服务区充电排队，下高速找了个充电桩，两个小时充电60度到满电。返程京台高速，平原服务区，无人排队，一个小时充到满电，60度。快到北京的时候想去补点电，永清服务区四个充电桩全坏，工作人员说是被雷击了。万庄服务区，四个充电桩坏了三个，唯一的好充电桩需要排队。最终也没有充电直接回北京了，到家还剩24%电量。幸亏在平原服务区充满了，不然就麻烦了。
: PS：高速上自适应巡航+车道自动保持还是挺香的，开长途轻松了很多。
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江西到上海

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【 在 hulafly 的大作中提到: 】
极狐开850km？
从西藏开回成都吗


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