- 主题:我的北汽蓝谷腰斩了，极狐到底什么时候雄起啊？
华为加持，怎么这操行，从20跌到7快了，不敢加仓摊薄成本了，看来国企做车就是
不行，这车要标有标，要外形有外形，要科技有科技，要销量就是没有销量，
感觉公司把研发资金全部给水军了，钱没有用在刀刃上。。。
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我还在跟它斗气，指着它能分点比亚迪的订单，他的市值才300亿，所有新能源汽车中市值最低
【 在 FlytoU 的大作中提到: 】
: 我买过这个股票，亏了出的，糟糕的是我当时不知道极狐是它出的，就瞎眼买了
: 早知道绝不会买
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我觉得最大的原因就是国企，国企官僚主义形式主义太严重，当初那么多合资国企做不出
来汽车，后来还是奇瑞、吉利、比亚迪最早做出了私家车，让中国老百姓能买得起车
北汽这么多年其实是靠市场换技术，靠垄断，合资奔驰现代赚了点钱，自己真正研发车
能力就露馅了，就这样，他们还公费出书把徐和谊吹为世界汽车史上第4人，作为一个股东
我觉得拿公司的钱替自己吹嘘太无耻了。。。我买北汽蓝谷就是看新能源赛道加华为背书
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 洼地是有原因的
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长城不是国企。长安算是国企里比较好一点的。
同样国企，也有一般差，更差，最差，北汽属于最差的那种，烂泥糊不上墙的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 长安、长城也是国企吧，虽然比不上byd吉利的竞争力，比北汽还是好多了
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那么多产能，万一要是给华为或者比亚迪代工呢？股价还不得翻几倍？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这股票都买，还在高点儿买。
: 啥眼光
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精明
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你这是买在山顶了，还是抄底抄到半山腰了？去年于总那事儿一出来我就把蓝谷换比亚迪了。
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