- 主题:重发:与特斯拉差10万的比亚迪车型,体验感如何
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 利润高对消费者是好事吗?
: 比亚迪的车毛利大概20%,行业平均水平
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
利润低会导致选用的材料差,员工工资低,最后间接影响产品质量
汉小三十万的车,还用筷子悬架,就是直接的体现
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不是啥独特,比亚迪自己有芯片厂,idm很多自用的mcu,idm自用的igbt,sic芯片厂在建
: 特斯拉芯片全是买的
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: ...................
苹果的产品都不是自己生产的,耐克的鞋也没做的
难道这些代工厂比苹果和耐克都厉害
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【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你知道利润怎么算的么?这逻辑连0分都没有。。。价格一样,A利润高,所以,A用的材料好?先去学学毛利润咋算的,别丢人了
别在这偷换概念了,我说的是一个长期趋势,你说的是一个时间点
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 苹果的芯片是自己设计,台积电生产的,我觉得它们都是高科技
: 比亚迪很多芯片是自己设计,自己生产的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
芯片也分好多等级,不是会做饭就等于好厨子
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以会设计制造芯片,不如都是买的牛?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
你贴的图不是很好的说明了,比亚迪主要是做芯片环节里的下游,也就是中低端的环节
用显卡做个例子,你说七彩虹牛逼还是英伟达牛逼
根据产业链划分
芯片从设计到出厂的核心环节主要包括 6 个部分:
(1)设计软件,芯片设计软件是芯片公司设计芯片结构的关键工具,目前芯片的结构设计主要依靠 EDA(电子设计自动化)软件来完成;
(2)指令集体系,从技术来看,CPU 只是高度集合了上百万个小开关,没有高效的指令集体系,芯片没法运行操作系统和软件;
(3)芯片设计,主要连接电子产品、服务的接口;
(4)制造设备,即生产芯片的设备;
(5)圆晶代工,圆晶代工厂是芯片从图纸到产品的生产车间,它们决定了芯片采用的纳米工艺等性能指标;
(6)封装测试,是芯片进入销售前的最后一个环节,主要目的是保证产品的品质,对技术需求相对较低。
总体来看,在指令集、设计等产业环节中绝大多数技术壁垒比较高的环节,中国芯片产业地位非常薄弱,与欧美芯片产业企业存在较大差距,而在圆晶代工、封装测试等技术要求相对不高的环节,中国凭借劳动力优势,则有望率先崛起,成为有希望赶超世界平均水平的领域。
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