- 主题:元plus和大众id4买哪个？
ID系列硬伤：开空调巨费电，哪怕是制冷。比亚迪空调制冷费电可以忽略。但id的驾驶质感确实好太多，悬挂给人很大信心，转弯轻松，车舱安静，密封性太好了，我这老司机开车都偶尔晕车。比亚迪嘛，元不好说，但宋开了一年多，就松松垮垮，车内到处异响了
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意思是只要汽车启动，电池的空调就自动开？还是跟着舱内空调开关？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 yds001 的大作中提到: 】
: id4开空调费电是因为电池空调和车内空调配置了两个，增加了成本，好处是制冷制热快，空调寿命肯定也长，要知道新能源车里最容易坏的就是空调主机，因为他启动后无时无刻都在工作。
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FROM 125.33.200.*
现在大热天，他还要启动电池的空调吗？30多度应该是电池正合适的工作温度吧？难道需要开空调降温？要达到同样的温度，一个空调可能比两个空调费点时间，但两个空调更费电就不应该了吧
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 yds001 的大作中提到: 】
: 一般新能源汽车只有一个空调，车启动,空调就会启动，因为要负责电池温控。
: 而 id4有两个空调，一个负责电池温控，一个负责车内空调。车启动后，先启动一个负责电池的空调，另一个只有车机启动空调才会启动。
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