下班前10分钟，我会用手机远程操控车辆开窗，
打开小鹏app，点击开窗通风，3秒钟之内车辆就会接到指令将4扇门窗打开约10厘米的缝隙，这样做的目的是将车内暴晒后的气体交换掉。
通风5分钟后，我在手机上点击极速降温，此时APP显示车内温度为40度，系统将持续降温至23度。

下班后，我携带手机来到车辆旁边，不需要任何操作，通过蓝牙近场解锁，车辆自动解锁并将隐藏门把手弹出。
此时座椅通风已打开，车内温度已降至23度。
进入车辆后，我通过语音指令:我要回家，系统自动导航至家庭住址，根据路况提示最优路径。

回家的途中会经过一段高速，我会开启小鹏ngp领航辅助驾驶功能，在高精地图和激光雷达的加持下，能够实现自动打灯变道、进出匝道等L3级辅助驾驶功能。

一路上刷刷哔哩、听听QQ音乐，很是惬意。

到达小区地库后，车辆会提示记忆泊车，由系统全程接管停车入位到自己的车位。

下车关门后，不需要任何操作，蓝牙近场锁车。

这才是符合国人用车习惯的智能化体验，小鹏脚踏实地的研发非常值得肯定，能够有效解决用户痛点，不愧是国产智能车的领军企业。
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这几个功能现在那个新能源车实现不了，别说新能源车了，国产油车都大部分实现了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 下班前10分钟，我会用手机远程操控车辆开窗，  
: 打开小鹏app，点击开窗通风，3秒钟之内车辆就会接到指令将4扇门窗打开约10厘米的缝隙，这样做的目的是将车内暴晒后的气体交换掉。  
: 通风5分钟后，我在手机上点击极速降温，此时APP显示车内温度为40度，系统将持续降温至23度。  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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再说，除了记忆泊车外，其他都是大路货功能
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哈哈，骂的最凶的都是友商车主。不要嘴炮，来pk一下智能化水平。
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开启ngp的前提条件是导航设定目的地。
开导航也为了看路况，如果堵车就换条路走。
可能某些丑国友商还在用手机导航吧。
【 在 driftering 的大作中提到: 】
: 天天上下班，回家的路还要导航？
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