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- 主题:请问比亚迪的汉EV 2023年会换3.0平台吗？
- 极氪的天幕可以直视南方夏天正午的太阳，不晒
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 天幕确实是邪道，后装的遮阳帘又会很丑
: 就是不晓得贴一个透光率15%的膜会不会有帮助了
: 不晓得汉搞3.0平台是不是也会用这种拿玻璃来换空间的邪道
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FROM 110.87.27.* - 海豹车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜，和极氪车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜都是同一家供应商光羿的产品，区别只是海豹的光感薄膜是它生产的面积最大的产品（>2平方米）。
玻璃天幕行业的光羿公司，和空气弹簧行业的保隆孔辉一样，都是中国在这个细分零部件领域仅有的独角兽供应商。所以明年中国车企陆续将要上市的>5款光感天幕车型，全部都是购买的光羿产品，比亚迪也是光羿公司在早期融资中较大的投资人。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
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: 极氪的天幕可以直视南方夏天正午的太阳，不晒
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: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
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FROM 123.138.202.* - 这种天幕强度怎么样， 下冰雹会砸坏吗？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 海豹车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜，和极氪车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜都是同一家供应商光羿的产品，区别只是海豹的光感薄膜是它生产的面积最大的产品（>2平方米）。
: 玻璃天幕行业的光羿公司，和空气弹簧行业的保隆孔辉一样，都是中国在这个细分零部件领域仅有的独角兽供应商。所以明年中国车企陆续将要上市的>5款光感天幕车型，全部都是购买的光羿产品，比亚迪也是光羿公司在早期融资中较大的投资人。
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FROM 114.253.36.* - 车顶覆盖件由金属外壳更换成夹胶玻璃，对于顶部落物的防护强度不会有变化，但在冲击力超过承压防护强度的上限值时，夹胶玻璃和金属覆盖件的材料学“韧性”会呈现出一定差异（超出承压上限值后，金属覆盖件的“韧性”表现会比夹胶玻璃略好一些）。
在没有超出承压上限值的情况下，如果顶部落物砸坏了天幕玻璃，那么换成金属覆盖件也同样会被砸坏。（类似于激光雷达与超声波雷达的价格关系，在某些场景下，天幕玻璃被砸坏的损失费用大于金属覆盖件被砸坏的损失费用）
【 在 oRo 的大作中提到: 】
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: 这种天幕强度怎么样， 下冰雹会砸坏吗？
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 123.138.202.*
FROM 123.138.202.* - 同感，看到实车后，发现还是买汉香；个人不喜欢海豚
【 在 AQYLiayase 的大作中提到: 】
: 周六去三里屯店考了海豹的展车
: 外观没有之前宣传照的漂亮
: 车的内饰和空间也没有汉好和大
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FROM 103.107.217.* - 明年汉大概率不会换3.0平台，目前能生产3.0平台的产线只有常州工厂和长沙二期工厂，产能是不够的，停产改造又影响现在的订单的交付。
【 在 AQYLiayase 的大作中提到: 】
: 海豹用了3.0平台
: 感觉现在买2022的汉EV立马就要过时
: 是否有消息2023款会上3.0平台？
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修改:winnerlb FROM 218.247.161.162
FROM 218.247.161.162 - 这个EC光感天幕还得另外加钱，好像除了顶配其他配置都没法选装吧
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 海豹车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜，和极氪车顶玻璃中的EC光感天幕薄膜都是同一家供应商光羿的产品，区别只是海豹的光感薄膜是它生产的面积最大的产品（>2平方米）。
: 玻璃天幕行业的光羿公司，和空气弹簧行业的保隆孔辉一样，都是中国在这个细分零部件领域仅有的独角兽供应商。所以明年中国车企陆续将要上市的>5款光感天幕车型，全部都是购买的光羿产品，比亚迪也是光羿公司在早期融资中较大的投资人。
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FROM 183.244.238.* - 海豹高配低配车型的全景天幕玻璃的价格是没有区别的，贵出来的成本就在于玻璃夹层中增加的那一片光感变色薄膜。光感变色薄膜的价格按面积计价，面积越大，光感薄膜的采购价格越高。
海豹的光感薄膜选装价格除以面积之后的单价，比极氪001的光感薄膜选装价格单价要便宜得多。极氪001的光感薄膜选装价格去年是6000元，今年是10000元，海豹的光感薄膜选装价格是8600元，而极氪001的光感变色薄膜面积比海豹的光感变色薄膜面积要小很多。有兴趣的消费者可以去4S店自行测量这两款车的光感变色薄膜的面积差距有多大。
海豹低配车型未提供光感天幕选装，更多的因素在于光羿公司目前的薄膜产能较小。光羿公司是中国唯一一家、也是全球仅有三家之一的可以量产汽车EC光感薄膜的独角兽公司，但是它的汽车薄膜产线现在也才刚刚起步，产量还不足以支撑多款高销量车型放量供应。
这也是光羿公司连续开展多轮融资、引入比亚迪等公司作为战略投资人的主要原因。光羿的新建产线基本在明年才能大规模提升光感薄膜产量，届时也才能有更多车型可以开放提供光感薄膜选项。
:【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 这个EC光感天幕还得另外加钱，好像除了顶配其他配置都没法选装吧
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 36.35.119.*
FROM 36.35.119.* - 比亚迪上增城模式，迟早的事
200公里的纯电续航，完全可以用增城模式了
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 我看错标题了，以为是汉dmi。汉ev上3.0有可能，但是汉dmi没法上3.0，这样就会很尴尬。如果比亚迪汉想上3.0平台又想与混动共平台，那么唯一的选择就是舍弃dmi，混动模式改为增程，说不定有可能
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 183.220.91.* - 不懂别乱说话
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 比亚迪上增城模式，迟早的事
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: 200公里的纯电续航，完全可以用增城模式了
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 111.194.46.*