威马520+柴油加温，冬天回鲁，500公里不到7小时，中间补一次电，感觉差不多，换电也没减少多长时间。
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正常跑干电池300公里应该没问题，问题是出门在外你敢冒这个险么

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 75度电跑不了270公里？这车能耗也太高了吧？
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你还别说 我几个月前跑高速遇到了 哪个服务区忘了 好像是商河？

提前打电话都确认好了 我到了 服务区突然电力检修俩小时 全区下电 不论是充电桩还是换电站 全部歇菜

换电小哥说 幸好没有换电到一半下电 赶紧去下个服务区充电吧



【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 换电站坏没坏，APP上不能看到？总不可能出发的时候没坏，3个小时后到地方了坏了吧？不能这么运气这么差吧？再说换电站旁边也有充电桩呀。
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现在高速服务区的换电站普及率怎么样？
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70度跑高速还是尴尬，每个站都换不合适，两个站很紧张或者刚好够不上。

【 在 xunzhe 的大作中提到: 】
: 原计划7点出门，结果醒来就是8点了，而且车还没电了准备去换电。9点到达南三环换电站，没人排队结果换电站坏了，等了20分钟换电好，实际续航270公里出发，目的地是无棣服务区换电站。
: 边走边看充电桩情况，发现后面的几个服务区基本剩余充电桩不多，270公里到无棣服务区勉勉强强，还是保险起见直接在泗村店服务区充电顺便吃早饭，14分钟差不多冲了13%的电量，直接出发去无棣服务区。
: 到无棣服务区的时候电量还剩下60公里实际续航，吃饭、洗手间、休息，20分钟后换电继续出发。无棣服务区的充电桩就在换电站旁边，看了下差不多排了三排，排到再充电，估计耗时比较长。
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