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- 主题:海豹对标Model3,为什么比3重了几百公斤？
- 这么说长安深蓝sl03才最牛逼。比model3大一圈，还轻了几十斤
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉的三电集成度是做的最好的，毛豆3在同级电车里也是最轻的，
: 海豹用的铁锂电池，能量密度比三元低，重不是很正常吗
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.* - 有人拦着特斯拉不让它用三元锂了吗？除了极速和前悬架，深蓝03主要参数包括电耗几乎全面超越m3，价格却低了将近10万。特斯拉割韭菜割的太爽了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 三元锂，续航还少10%
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.* - 偷换概念。我说的是所有参数横向对比。深蓝03所有参数包括驾驶体验都可以直接和m3标准版对比，五菱宏光和深蓝怎么比参数。和杠精说话太累，不说了
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
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: 要说性价比，有人拦着深蓝去跟五菱比了吗，深蓝的智商税不要收的太爽。拉着特斯拉干嘛，还不是产品不行蹭热度。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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修改:snwofox303 FROM 123.119.72.*
FROM 123.119.72.* - 全新平台，系统整和度高。你看它的前备箱就知道了，非常大。这车真的一点不比model3差。现在唯一就是缺少品牌认知度罢了。所以我看好它的销量
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
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: 真性能车，不知道哪里减重了。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.* - 车的尺寸你不看？再说重量差不多的情况下，深蓝电耗比model还低呢，怎么得出你的结论来的？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 三元锂和磷酸铁锂的优劣问题这个是另一个话题，这里就说重量，毛豆3用的铁锂这名义续航比你用三元锂还高10%，
: 光电池部分就重了200kg，而车重只差了几十kg，这么一算毛豆3的三电部分必然要轻不少啊
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*