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- 主题:周末草原转一圈 充电情况汇报一下
- 1、从北京我的位置出发到崇礼导航路程288公里 ，实际消耗334公里续航，全是爬坡，累计爬升3048米在万龙滑雪场蔚来慢充桩补电冲了45度，万龙滑雪场看到有小鹏超充（带地锁的）这点赞 ，万龙的8个国网桩全被油车占着。
2、崇礼到大滩基本算下坡，能耗接近1:1，这段高速国网都是老桩，充电功率30-40kw之间，坏的不少。
3、大滩天马飞行小镇有国网桩，速度还行，看到有MY能冲到70kw，估计是三元的，铁锂的慢最高50kw ，好几个特斯拉在充电
4、大滩回京走京加 全程下坡323公里 冲了38度电
不看表显了，直接贴出充电度数。这就是不是欢乐表了吧
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 115.171.250.* - 什么车？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
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: 1、从北京我的位置出发到崇礼导航路程288公里 ，实际消耗334公里续航，全是爬坡海拔最高3048米，在万龙滑雪场蔚来慢充桩补电冲了45度，万龙滑雪看到有小鹏超充（带地锁的）这点赞 ，万龙的8个国网桩全被油车占着。
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: 2、崇礼到大滩基本算下坡，能耗接近1:1，这段高速国网都是老桩，充电功率30-40kw之间，坏的不少。
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#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.36.* - 京加路好走吗？我在大滩，准备明早回去
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 1、从北京我的位置出发到崇礼导航路程288公里 ，实际消耗334公里续航，全是爬坡海拔最高3048米，在万龙滑 ...
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FROM 106.112.140.* - 周日不能走，二小时起，非节假日应该不怎么堵，走京加旧线过检查站能节省半小时以上 参考
【 在 rowiner1771 的大作中提到: 】
: 京加路好走吗？我在大滩，准备明早回去 ...
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FROM 115.171.250.* - 谢谢
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 1、从北京我的位置出发到崇礼导航路程288公里 ，实际消耗334公里续航，全是爬坡海拔最高3048米，在万龙滑 ...
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FROM 106.112.140.* - 对海拔的估计错大发了，整个河北的最高峰都没有超过3000米
另外万龙和大滩的海拔很接近
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 1、从北京我的位置出发到崇礼导航路程288公里 ，实际消耗334公里续航，全是爬坡海拔最高3048米，在万龙滑雪场蔚来慢充桩补电冲了45度，万龙滑雪看到有小鹏超充（带地锁的）这点赞 ，万龙的8个国网桩全被油车占着。
: 2、崇礼到大滩基本算下坡，能耗接近1:1，这段高速国网都是老桩，充电功率30-40kw之间，坏的不少。
: 3、大滩天马飞行小镇有国网桩，速度还行，看到有MY能冲到70kw，估计是三元的，铁锂的慢最高50kw ，好几个特斯拉在充电
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FROM 1.202.112.* - 充了38度电？！
2吨1000米大概5度电
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FROM 111.197.236.* - 可以从密云那边绕山路，检查站经常堵的不行
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 rowiner1771 的大作中提到: 】
: 京加路好走吗？我在大滩，准备明早回去
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FROM 124.64.22.*