- 主题:有前辈装过150米线缆长度的充电桩吗？
线是45一米，但是物业不允许走明线，要刨地埋线，水泥地刨一米200，柏油路一米250.
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你这也太贵了吧，我比亚迪的超出部分才45一米
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修改:wego FROM 223.70.157.*
FROM 223.70.157.*
【 在 yyzzggdtt 的大作中提到: 】
: 有前辈装过150米线缆长度的充电桩吗？我的小区勘测以后说线缆长度150米。我心里真是没底，这么长，7千瓦的充电桩损耗得有多大啊，据说长度越长电压就会下降，就会出现掉线的问题？有过来人给科普一下吗？谢谢！
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我装过120米的，用的10平方的电缆，充电别用32A就还好。
其实，我大部分用到50%电量就充电，用3KW，一晚上肯定能充满。
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FROM 123.118.6.*
亲身经验，147m，充电电压213v左右，功率好像6.4还是6.5左右记不清了。
反正电桩的电4毛7一度，跟油车比不说白菜价也差不多了，不在乎这点损耗
【 在 yyzzggdtt (yyzzggdtt) 的大作中提到: 】
: 有前辈装过150米线缆长度的充电桩吗？我的小区勘测以后说线缆长度150米。我心里真是没底，这么长，7千瓦的充电桩损耗得有多大啊，据说长度越长电压就会下降，就会出现掉线的问题？有过来人给科普一下吗？谢谢！
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FROM 221.218.143.*
【 在 xiaohuang 的大作中提到: 】
: 7kw，220V供电的话，电流大概35A，按照损耗不超过20%算，电阻不能超过7000*0.2/35/35=1.14欧姆，150m距离，每米电阻为1.14/150/2*1000=3.8欧姆每公里。查电力线缆的阻值，这个线径大概在6平方的国标线就可以了（别拿那种偷工减料的企标线说事）。当然这个只是考虑了功率损耗，没考虑线缆产生的热量是否会导致线缆是否会过热，以及220V在线路上的压降是否满足充电要求（不会导致保护）。实际上工程肯定要选用更粗的线，以保证冗余。
: 瞎算的，只说损耗，有问题请指正。
朋友，电阻要算往返的，所以你150米距离，电线总长度就是300，还有接头的电阻。。
妥妥的用10平方线，别纠结。
我120米，10平方，似乎压降还好。我回头找找我拍过的图片。最大功率充电的时候，大约10%的压降吧。调整到3-4Kw充电功率，就好多了。
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FROM 166.111.137.*
我的没啥问题。充电功率一般车显在5.5kw
【 在 yyzzggdtt 的大作中提到: 】
: 多谢前辈，用起来出过什么问题吗？比如说掉线，充电功率下降，损耗很大之类的？
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FROM 219.142.4.*
不至于 我93米的损耗应该在10%以内 没细算过
【 在 yyzzggdtt 的大作中提到: 】
: 兄弟80米就损耗2成了呀，那我这150米岂不是损失一半啊，我的天……
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FROM 106.47.5.*
我是76米，380V三相电，10平方的线，损耗可以忽略不计
【 在 yyzzggdtt 的大作中提到: 】
: 兄弟80米就损耗2成了呀，那我这150米岂不是损失一半啊，我的天……
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FROM 101.86.217.*
小区见过配电柜到他的充电桩250米的距离
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FROM 61.148.57.*
多粗的线？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我80米，充电功率只剩5.6了，前几天算了一下，充电损耗在20%以上
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FROM 49.66.179.*
早期三优装充电桩比较厚道，都是先从主配电柜拉线到车位后再装电表，这样线损都不算在用户头上。现在很多都是电表装在配电柜旁边，这样线损就是用户自己了。
我的一个充电桩94米左右，16年安装时候可以自己买线，我用的10平方的线，最后总共花了将近2000块钱，这个桩7KW工作状态电压在213V左右，功率我的车只显示一位数，开始是5，过一会儿能变到6.
另一个充电桩30米线，工作时候电压219，功率也是先5后6.
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FROM 211.144.19.*