- 主题:华为粉有什么脸说自己电控国内领先啊
本版就有
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 水军说华为电控第一的帖子在哪？截图即可
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FROM 39.144.43.*
比亚迪也有啊
理想也有啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还有别的吗？
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FROM 39.144.43.*
我觉得百公里17应该是尾部水平
你找找百公里17的车型，别去找A00用MOS的啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 他说国内头部水平，不是说第一或者遥遥领先的意思呀
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: #发自zSMTH@SM-N9860
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FROM 183.195.14.*
当然和风阻有关
但是，你没有碳化硅，就没有呼吸权，以后新能源车企不上碳化硅就别吹牛逼技术牛逼了，一个衬底材质就差了10%转化效率，绕不过去，你风阻优化多少能提升10%效率？车的阻力又不是只有风阻
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这个与车子本身关系很多，只说电控的话，还需要相同或者相近条件下对比，比如同一台车用不同的电控，或者两台车质量风阻以及工况相近时各自有不同的电控对比。目前还缺少这种对比，毕竟华为电机电控还没开始布局上量，实车还少。
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FROM 183.195.14.*
都是CLTC标准，你家CLTC是反向，别人就是虚标？
技术落后一个时代老老实实承认就行
拿砍刀砍坦克可以赞扬是悲壮勇猛
拿砍刀砍坦克还高呼砍刀不可战胜就是义和团了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 拿虚标王的ppt车来对比，目的不纯啊。。。
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修改:eryemajia FROM 211.136.116.*
FROM 211.136.116.*
不上SiC一样落后10%
上了么可以比一下，提现一下技术水平
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不管评价它好多少还是差多少，总归对比出来才好知道，现在就缺少相对准确的对比
: 所以我说到时候可以对比问界M5 EV，至少可以和别的国产SUV电车比，因为它有国产SUV里较小的风阻，所以拉一台重量相近的车就行
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FROM 211.136.116.*
华为粉不是说自己电控领先。咋和油车比啊
领先当然是和电车比啊，那就和同期的同型车比百公里电耗，才比的是电控嘛
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 要以发展眼光看问题，电动车现在属于初级阶段，啥时候超过油车就算相对成熟了
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