这么看不准，一是电池百分比显示放电时线性，充电并不是，电池快满的时候做均衡消耗一部分
看效率就比较电桩瞬间输出功率（电压乘以电流）和车端同一瞬间输入功率就可以了

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 51%开始充，充满电表用72度电
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