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- 主题:根据“直驱明显省油”这个思路
- 不要拿50kW电机来代表150kW电机，同样功率在效率云图上的位置差远了，因为不要光看转速，还要看扭矩。
按照12000转是120的速度来讲，功率20kw，扭矩只有不到20，妥妥的比最高效率低几个百分点。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这是8年前的50KW国产永磁同步电机。现在的比这个好多了。这个最高效率只有95%，94%的区间覆盖了2500转到7000 ...
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FROM 120.204.191.* - 不要光看电机效率啊，还有电控效率呢，高速下电控效率一样下降。老图总贴的那个immd的图给的就挺好，中高速下直驱比增程效率高5%-10%
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 变速箱的理论效率是100%，实际效率取决于制造精度。一般固定齿比的是95%，可变的是88%左右。变速箱油承担散热功能就知 ...
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FROM 120.204.191.* - 那是最高好吧总体来说跟电机效率差不多
比亚迪电控的综合效率高达98.5%，电控高效区（即电控效率超过90%的区域）占比高达93%，极大的降低了电控损耗，提高效率。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电控电机组合效率不低，号称98%。 ...
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FROM 120.204.191.* - 按三个95，串联的效率也就86%
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 那是最高好吧总体来说跟电机效率差不多比亚迪电控的综合效率高达98.5%，电控高效区（即电控效率超过90%的区域）占比高达 ...
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FROM 120.204.191.*