- 主题:根据“直驱明显省油”这个思路
因为低速电机效率高。他们几个多档的不是往更高速走,而是往低速走。
另外,有变速箱和没变速箱的 驾驶体感还是很不一样的。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 2或3个档位的混动,肯定比只有一个档位的dmi强吧。但长城的dht之类的怎么卖不动呢。
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你的思路可能对的,但是长城吉利他们,不是往高速做档位,而是几个档位往低速走。
说白了,各个厂商选用不同的策略完全是厂家自身成本和性能的取舍。 每个厂商的自身情况不同。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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: 用一个档直驱位跑80-140速度区间,肯定是没有用2-3个档位省油的
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FROM 116.235.164.*
有人开过的,有视频。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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: 你找普通用户要统计数据,肯定没有答案。厂家有数据,但不会公布。
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: 我就问你:你敢开1.5L的宋dmi去高原吗?
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