- 主题:特斯拉在美国等地暂停销售Model 3长续航版
为避免客户下单后等待提车时间过长，美、加、墨目前已无法下单Model 3长续航版。官网显示最早要到2023年才可以下单。
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根源还是碳酸锂价格太贵导致电池成本下不来……
【 在 LucaToni (有进球的世界冠军) 的大作中提到: 】
: 为避免客户下单后等待提车时间过长，美、加、墨目前已无法下单Model 3长续航版。官网显示最早要到2023年才可以下单。
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那么标准续航版不用锂电池么？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 根源还是碳酸锂价格太贵导致电池成本下不来……
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假如电池产量只有1000，你如果是老马，你是生产250台标续还是生产100台标续加100台长续总共200台？哪个结果对股票更有利？销售策略也是要动脑子的……
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 那么标准续航版不用锂电池么？
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 根源还是碳酸锂价格太贵导致电池成本下不来……
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特斯拉的电池成本不到车价的20%，大概15%，电池价格根本不是问题，他家车子在美国市场过去一年半一直在涨价，但还是供不应求，等待时间很长
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 根源还是碳酸锂价格太贵导致电池成本下不来……
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把我的长续航卖了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 为避免客户下单后等待提车时间过长，美、加、墨目前已无法下单Model 3长续航版。官网显示最早要到2023年才可以下单。
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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工厂建设太慢
没产能。。。
建议极狐赶紧加大马力生产
出口美国
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 根源还是碳酸锂价格太贵导致电池成本下不来……
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国内现在都没有3长续版了 Y长续涨价快和P版一个价格了 感觉后边保不齐也就剩两款了 把长续取消 现在销售都是推荐标续的
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 为避免客户下单后等待提车时间过长，美、加、墨目前已无法下单Model 3长续航版。官网显示最早要到2023年才可以下单。
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卖的真好
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
为避免客户下单后等待提车时间过长，美、加、墨目前已无法下单Model 3长续航版。官网显示最早要到2023年才可以下单。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 123.119.72.*
性价比最高的版本
海豹估计卖得好的也是长航版
【 在 Suomik 的大作中提到: 】
: 国内现在都没有3长续版了 Y长续涨价快和P版一个价格了 感觉后边保不齐也就剩两款了 把长续取消 现在销售都是推荐标续的
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