- 主题:极虎车好也不贵，为啥就卖的不好
确实还是价位有点尴尬，而且不会炒作各种概念什么的，没什么话题度
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是的，产品设计上也比较保守，中规中矩的一款好车
但是也不如某迪会打爱国牌，什么刀片，什么什么MI。
其实它现在应该升级改款一下把内饰改一下，车机也换成8155芯片。外观简单改一下就行，重新打一次市场，应该会更好
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 就是不会炒作。
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麦格纳这个牌打的不怎么好，没起到作用，麦格纳在大众心中知名度不高
其实哪家不用国外的东西？哪家不用国外的技术？比亚迪全都自己弄的？扯淡
所以极狐还是傻，前几天在西红门荟聚看到极狐的车，居然找了个人很少的角落，也不知道市场部怎么搞的
车是不错，就是不会打市场，我要是他，赔钱打市场，降价降到21-22，再炒作点概念，情怀什么的？至少打死ID系列没问题，小鹏G3，广汽埃安之类的。
要么就升级配置，大屏，悬架，动力什么的，30万左右，去打蔚来ES6，现在不上不下的，确实难打
【 在 DiZhuo 的大作中提到: 】
: 都麦格纳了，还怎么打爱国牌
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没错，也许就是因为国企不怕赔钱吧，没人愿意承担责任，就应该降价，降维打击一下我说的那些车。现在搞得不上不下，销量上不去，知名度就上不去，大家就更不敢买，恶性循环。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 别的家都知道得弄一款性价比爆款出来先把牌子打响了，第一款车亏点小本也行，就北汽顶着前面巨大的黑历史上了个无比自信的价格，每辆车8万的营销费分个3,5万让利给消费者，销量早起来了。
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对啊，所以全民都骂北汽管理层不是没道理的
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 长安也是国企吧，深蓝SL03之前放风出来的的价格偏高被骂了，正式发布马上下调，热度就起来了。只能说整个管理集体的能力有差距。
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实话实说，我觉得现在再搞现有产品已经晚了，应该开始着手改款或者做新款了，然后好好打市场，转变打法玩。
HI版不错，但是太贵了，而且现在大众愿意为了智能花这么多钱的还是极少数。
接着现在这么玩没戏，温水煮青蛙，很危险，赶紧抢20万左右，甚至20万以下的市场，才能起销量
ID系列销量还能凑合就是占高性价比，产品本身大家都知道就那么回事，要是T能到21万，ID系列就彻底没戏了
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 您观察的很仔细，非常同意您的看法。
: 感觉市场营销部门只追求个形式，觉得有个外展任务就完成了，没有更深入的考虑外展布展在什么位置能有更好的效果，哪怕租金贵一些。包括其他一些营销活动也有类似的问题。
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