- 主题:byd汉的终身质保很有趣啊
必须在4s店保养，维修，必须使用正品配件，这些都还好理解。按照说法，好像补个漆换个胎也得去4s店。
有趣的是，每年行驶里程不能超过3万公里，否则失去终身质保。
感觉失去质保的概率很大啊。
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不都这样么，所有品牌都有类似规定条款，极狐也是，只不过我们是4万
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【 在 hulafly 的大作中提到: 】
必须在4s店保养，维修，必须使用正品配件，这些都还好理解。按照说法，好像补个漆换个胎也得去4s店。
有趣的是，每年行驶
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不是“每年” 吧？
印象中是任意连续12个月
【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 必须在4s店保养，维修，必须使用正品配件，这些都还好理解。按照说法，好像补个漆换个胎也得去4s店。
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: 有趣的是，每年行驶里程不能超过3万公里，否则失去终身质保。
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FROM 183.46.244.*
嗯，比每年还苛刻
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 不是“每年” 吧？
: 印象中是任意连续12个月
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FROM 121.69.101.*
终身质保的协议都有类似的限制吧，只不过里程数多点少点而已。
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等比家一家独大了 消费者有罪受的
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现在不已经是一家独大了么
上个月的销量，是1打10还是1打11来着
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 等比家一家独大了 消费者有罪受的
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FROM 183.244.236.*
对于喜欢玩的人，一年3万不算啥啊。我开车的头6年都保持了年均3万以上。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 不是“每年” 吧？
: 印象中是任意连续12个月
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有些品牌是没有里程限制的。
而且3万也确实太少了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 终身质保的协议都有类似的限制吧，只不过里程数多点少点而已。
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FROM 121.69.101.*
比家应该是把华为管市场的挖去了，玩的套路都一样，主打爱国牌，吹嘘在国外多牛，操作概念刀片电池，DMI什么的？电池真这么牛，为什么续航虚标那么严重？冬天续航打折特别多？燃烧率居高不下？
相比华为，我更喜欢小米，至少实实在在，东西不贵，好用。
所以对比比亚迪，我更喜欢吉利，长城，小鹏等，至少比他实在。
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