- 主题:哪个牌子新能源不着火
除了极狐，还没听说不着火的。
以前有个EV200，没啥意义了吧。
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 想省油钱买个新能源
: lp说新能源容易着火，说不定自燃，就是活棺材。。。
--
FROM 221.221.53.*
极狐的811，没事呀。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 因为不安全的811电池要么给换了，要么锁电降压了。
:
--
FROM 221.221.53.*
刀片烧太多了，别听忽悠。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂刀片电池更安全些，三元锂不安全
:
--
FROM 221.221.53.*
没法。该烧一个就烧。
跟极狐对撞的那次，1：1的刀片烧了，极狐被点着，电池没事，拆出来新的一样。
汉呢？甭管怎么着的，反正是着了，被点着的也罢，反正着了，极狐被点着，电池也没事。
这跟销量没关系吧！
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果每个月也和极虎似的只卖一千多辆，那也不会烧
:
--
FROM 221.221.53.*
极狐的技术。跟销量概率啥的没关系。必然事件。
就是不知道换宁德电池会如何。充其量也就是冒烟不起火吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 暂时没事而已，小众车新闻都少，路上没几辆
:
--
FROM 221.221.53.*
外部烧比内部穿刺条件更苛刻。
别的电池一样会出你说的问题。热隔离可以控制失控蔓延。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你先过了穿刺实验在说，811锂枝晶短路直接从内部爆炸
:
--
FROM 221.221.53.*
不是48小时。据说是小电瓶先着的。小电瓶着了以后没多久就都着了。不是48小时。也不是自燃，是点燃。
他可以被点燃，极狐点都没燃。这不是偶然的，看前边的视频，应对的就是这个场景。既然不是偶然，就不是概率问题，也就不是销量问题。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 烧了48小时才冒烟，你怕啥？
:
--
FROM 221.221.53.*
你明知我拿不来，提这个要求。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你把SKI的811电芯拿来穿刺试试，敢不敢?
:
--
FROM 221.221.53.*