- 主题:中国新能源汽车前五强已定。
比亚迪特斯拉稳居前二，这是第一梯队
新势力和旧势力混战，战局还是很焦灼，这些都算第二梯队
非要在同一梯队里分出个高下，那就带有主观因素了，从客观销量数据来看，第二梯队的各家销量还没拉开差距，接下来依然格局未定，各家都有机会。领头的比亚迪和特斯拉，按目前情况，会演绎成类似手机领域的华为和苹果，比亚迪市占率3成左右甚至更高，特斯拉市占率一成左右，就算全球范围销量也不如比亚迪了。
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10年前，人们也是这么说诺基亚的
造车百年企业好多个，大部分会这这波新能源浪潮倒下，能转型生存的不多，拭目以待
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 大众有百年造车积淀，只要在新能源领域发力，肯定排第一
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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用营收来计算，格局还是差不多，更有利于新势力那3家，因为新势力的单价还更高
特斯拉单车价格肯定高于比亚迪一大截，不过比亚迪成本也会低一大截
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 销量也要参考单车价格吧，保时捷肯定是没有五菱宏光销量高的，但你能说保时捷就比宏光还差吗？
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10年前的华为手机，远不如现在比亚迪电动车的地位
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比亚迪不配给华为提鞋，不要相提并论
【 在 czlinpt 的大作中提到: 】
: 比亚迪特斯拉稳居前二，这是第一梯队
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