- 主题:初次开特斯拉，油门真难把握
脚法问题，多练练，坐我车的人都说很平稳。单踏板不用油门刹车来回切换，适应了更轻松
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那你还没适应，脚踩着不累，抬脚累
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我现在两个车换着开，还特意留意了一下双踏板和单踏板的比较，双踏板很多时间是可以松开踏板溜车的，
: 这个时间脚踝不受力可以休息，而单踏板模式脚基本是一直踩着踏板的，脚踝紧张的时间比双踏板多了50%以上，轻松谈何说起
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说明油车开得好的不一定电车开得好，用以前油车脚法来开电车的，不想调整或是始终调整不过来，说明单踏板不适合你，很多其他人觉得好，比如我，各取所需就好了，没什么可争的
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题是你单踏板要控制车速啊，轻了不行重了也不行，这怎么放松，我开车除了右脚其他部位都是放松的，手也是轻搭在方向盘上，
: 双踏板的油车我一天开1000公里不觉累，就说开车这事不是我吹牛，朋友坐我车都说我开车又稳又快，人看着还很轻松跟摆弄玩具似的，这是原话，
: 还有一位坐车就晕车的唯独坐我车没晕下车时赞不绝口，就我老婆也是看我开车姿势帅才嫁给我的，开车这事情真用不着你来教我
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你是说后车容易追尾单踏板菜鸟的急刹车吗？那都是后车的责任，没有保持安全距离
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【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 容易追尾
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单踏板也是抬油门减速，你实在不放心也可以把脚放刹车上，让车减速到零看清楚了再走
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【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 油车可以在即将通过路口前提前切换备着刹车，一旦有情况就直接刹车了。单踏板怎么办？
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那不是你的问题么
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【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 过每个路口前都把车子减速到零？你这是在搞笑吗？
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