- 主题:初次开特斯拉，油门真难把握
个人意见，接受不了单踏板其实不太适合买特斯拉，连个crbs都没有开着多难受啊。。。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我也是车主，开了三个月，时间比你长呢，感觉单踏板脚就是累，原因前面也分析了，这还不让人说么
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: 【 在 withfei 的大作中提到: 】
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能量回收可调而已，我是2020年可以调的老车。但是低能量回收不控制直接抬脚也是很不舒服的，跟油车松油门两回事
接受不了单踏板的话，现在极氪还有蔚来的新平台啥的都挺好的，没必要死磕特斯拉这毛坯房。。。
我觉得更好的办法还是忍着开几百公里单踏板试试，特斯拉用不用单踏板完全是两个车
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 其他还是挺好的，就是这个单踏板一言难尽，按理说弄个双踏板选项也不难啊，好像之前的老版本是可以选择的
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: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
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这个价位的车，不带crbs的应该特斯拉独一家吧。我买车的时候试驾es6也是一样的感觉，不过据说新平台好些。。。我也是看云评测，目前没有换车欲望
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩都带crbs？
: 家里已经有辆两米宽的大车，就想买个小电车通勤，极氪太大只了，否则我当初可能真买极氪了
: 蔚来的底盘拉胯，我开惯了宝马受不了那种没反馈的方向和软绵绵的底盘
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我也是这感觉，特别是车子本身就好开的情况下。我上高速一般都只是按屏幕的时候才开几秒钟
我媳妇就爱用AP，快速路高速车不多都经常开
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 都是个人感受，不要那么想当然
: 辅助驾驶于我根本减轻不了啥疲劳，开个车真没那么累
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拉一下是acc，木有定速巡航
【 在 ganagan 的大作中提到: 】
: 行驶中右怀档下拉一下定速，两下ap
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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