- 主题:初次开特斯拉，油门真难把握
这位兄弟，有没有一种可能你的座椅调得太靠前了才需要勾脚....
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可能你的脚很长？我42码也不小了
: 我开双踏板从来没找到合适的位置，不踩油门溜车的时候是最累的，因为脚要使劲勾起来，除非放在地板上，但是市区里基本没有可以放地板的时机。不把脚跟放地板上，抬腿就更累了。也许需要风琴式油门才行？
: 所以我开单踏板后觉得轻松多了，虽然需要用一点力气踩，但是比用力气勾脚舒适多了
: ...................
--
FROM 49.7.47.*
去试驾下冷门车极星2，可以调成油车模式，不用适应单踏板，油门也是模拟油车的不会窜，对需要油电车来回换着开的老司机非常友好
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩都带crbs？
: 家里已经有辆两米宽的大车，就想买个小电车通勤，极氪太大只了，否则我当初可能真买极氪了
: 蔚来的底盘拉胯，我开惯了宝马受不了那种没反馈的方向和软绵绵的底盘
: ...................
--
FROM 49.7.47.*
+1，正确做法是脚备刹车滑行....放地板上那可太恐怖了....
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除非车子打开了辅助驾驶系统，否则把脚放在地板上让车子自由滑行是不太安全的驾驶习惯。
--
FROM 49.7.47.*
舒适性先不提，这个和个人习惯有关，单踏板一直被老司机不信任，就在于动能回收无法提供最大制动性能
在需要全力刹车的最意外的情况下，你需要脚放开油门后，挪到刹车踏板上全力踩下
对有肌肉记忆的老司机来说，习惯了单踏板油门溜车后，慌乱中直接一脚踩下去油门当刹车的几率大大提高了
【 在 donald2020 的大作中提到: 】
: 是这个问题
: 然后问题就在脚放刹车上应该比放油门上累
: 两个原因，一是一般人会把座位调的放油门上最舒服，刹车比油门高，所以需要网上提
: ...................
--
FROM 114.251.196.*