- 主题:极狐在北京上路的越来越多
最近路上跑的极狐越来越多,看到的T比S多,证明销量有所增加,昨天又上了T和S的低公里车型,拉开了一部分的价格区间,简单看了一下政策算上置换和补贴已经进了20万的价格区间,看来能让更多的朋友可以购买了,跟之前购车的销售了解了一下北京的优惠政策还是全国排第一,应该让其他地区的车友也能享受这样的购车政策就好了,北汽这波操作还是有往销量当年靠拢的迹象,希望能达到效果吧。
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确实多了不少,我这种城乡集合部都经常可以碰见
【 在 ChristCao 的大作中提到: 】
: 最近路上跑的极狐越来越多,看到的T比S多,证明销量有所增加,昨天又上了T和S的低公里车型,拉开了一部分的价格区间,简单看 ...
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关键现在北京的优惠力度也大。
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【 在 ChristCao 的大作中提到: 】
最近路上跑的极狐越来越多,看到的T比S多,证明销量有所增加,昨天又上了T和S的低公里车型,拉开了一部分的价格区间,简单看
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极狐续航标的脑残,480和525,现在各大厂家都CLTC,完全可以标CLTC,550和600,这样更容易被接受。
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【 在 ChristCao 的大作中提到: 】
最近路上跑的极狐越来越多,看到的T比S多,证明销量有所增加,昨天又上了T和S的低公里车型,拉开了一部分的价格区间,简单看
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可能更实事求是
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【 在 nuoya12 的大作中提到: 】
极狐续航标的脑残,480和525,现在各大厂家都CLTC,完全可以标CLTC,550和600,这样更容易被接受。
最近路
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厂家傻?
【 在 nuoya12 的大作中提到: 】
: 极狐续航标的脑残,480和525,现在各大厂家都CLTC,完全可以标CLTC,550和600,这样更容易被接受。-&nb ...
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大聪明,忽悠小白可以
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【 在 nuoya12 的大作中提到: 】
: 极狐续航标的脑残,480和525,现在各大厂家都CLTC,完全可以标CLTC,550和600,这样更容易被接受。
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非帝都,路上我也经常能看见了
【 在 ChristCao (ChristCao) 的大作中提到: 】
: 最近路上跑的极狐越来越多,看到的T比S多,证明销量有所增加,昨天又上了T和S的低公里车型,拉开了一部分的价格区间,简单看了一下政策算上置换和补贴已经进了20万的价格区间,看来能让更多的朋友可以购买了,跟之前购车的销售了解了一下北京的优惠政策还是全国排第一,应该让其他地区的车友也能享受这样的购车政策就好了,北汽这波操作还是有往销量当年靠拢的迹象,希望能达到效果吧。
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大部分都是小白,懂的没多少
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【 在 ranger7 的大作中提到: 】
大聪明,忽悠小白可以
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嗯。傻!
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【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
厂家傻?
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