- 主题:电车盛世危言：当世人皆因电车打了鸡血之时，我要泼一盆冷水
换电本质上就是租用电池，以后你买电车的价格就不包含电池，平时用电池是租用的。需要有一些全国性的电池租用公司，都是巨无霸量级，不过电动车除了电池也没啥别的东西了。换电这种模式直觉做不下去
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【 在 leohappy 的大作中提到: 】
电池标准化，各服务区直接换电池不就可解啦
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主要还是能量密度到头了
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【 在 davidleo 的大作中提到: 】
所以要有基础设施配套，现在电池这么大容量，LI资源有限，而且未来报废处理都是很麻烦的，自燃的风险也很高。
300公里的续
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换电意味着电池不是车主的，而是租用的，还需要几个全国性的电池公司，他们都要承担很多安全风险，目前中国怕是搞不起来
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【 在 davidleo 的大作中提到: 】
与其花费大量成本在电池上，还不如好好提高基础设施的分布密度。
全国如果有几十万个换电站基本上就可保障中东部地区的日常驾驶
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其实油车可以研究回收二氧化碳，一样不排碳
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
续航没必要到1000，现在很多是700多，很不错了，够了，有的油车才500
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两手准备
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
油车不错其实
但是石油被美国控制
我们发展电车也是为了打破美国的控制
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石油再用几百年也没问题
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【 在 blueglare 的大作中提到: 】
问题是慢慢的没油了，石油挖一点少一点
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