- 主题:电车盛世危言:当世人皆因电车打了鸡血之时,我要泼一盆冷水
再怎么样,油车都不会去扩大油箱体积的,虽然对于油车来说,扩大油箱体积无非是改改底盘设计的事。家用车油箱到现在一直是60升油左右,是达到了一种平衡,就是城里开,一天怎么挥霍都挥霍不完,开高速一天开10个小时只需要补一次能,家用一个月跑一千公里即一个月加两次油。这样对用户来说是非常合适的,不会觉得不方便。因为油车有一个非常完善的加油站体系。
电车的续航想对标这样续航体验,也就是说,城里开一天怎么挥霍都不完,考虑到冬天打折情况,nedc至少需要700公里。开高速本身就打7/8折,只补一次能的话,nedc至少需要1000公里,而且高速上超级充电桩要足够且能用,30分钟能补能百分之七八十。到达目的地也要有足够的充电桩。
综合上来看电车续航达到油车的那种体验,nedc 1000公里,家里或单位有充电桩,高速有足够的超级充电桩,目前看来,有50%的提升空间,就够了,略欠一点,也不是不行,大多数人一年内极少开上千公里长途。所以抓住这50%甚至80%的用户,就足够新能源领域做起一个巨大的蛋糕了
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 看到“电池能量密度已经赶上油车”我就震惊了。现在续航500、600的电车似乎在城市道路使用已经不比油车差了,但油车分分钟可以把油箱容积扩大1倍,实现续航里程翻倍,玩儿死电池车。
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修改:huankuib FROM 36.112.196.*
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这不是有些人老说电车的续航能力跟油车差别大嘛
我就根据油车的续航特点分析了一下,电车要达到什么样的续航水平基本能对标油车了。
我现在用的就是500续航的,郊区游,稍微极端点条件(冬天),单程100多公里的,中途不充电会稍微欠了点,即使不是游玩,从昌平县城去一趟大兴机场也有120公里呢,如果是从延庆去大兴机场,那就来回300公里出头了。冬天的情况得考虑中途充电。
所以我提出要700的续航了,非长途情况续航可与油车一比。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 现在续航500km的经济型车,也是一天怎么霍霍都霍霍不完。除非跑网约。
: 充一宿,跑一周。一般通勤的话。对于大多数人,够了。
: 汇报下,一锅电的实际开行距离,春秋400+,夏天350,冬天250。供参考。
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FROM 219.143.38.*
多少得留点余量啊,至少留10%电量吧,再打七折,更冷的天还会打6折,因为有一大段是跑高速,很悬的。
城里及周边,想随心所欲地用,自己有桩,700的就适应99%的场合了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如你所说,冬天,大兴机场打个来回,充满电出发是没问题的,不需要中途补电。
: 长途连续开,打折少。
: 700的当然更好。天天跑那么远的话。
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FROM 219.143.38.*
我们可以算算啊
100公里的高速路,3车道,按照平均时速110的速度,70m的行车间隔。假设都满负荷状态,则有,3*100000/70≈4200辆车。一个车跑完100公里需0.9小时。我们按约1小时简化来算吧。
都是电车都在持续跑长途的话,也就是相当于在这一百公里范围的充电桩1个小时内有给4200辆车补电100公里的续航能力。
按照目前能达到的30分钟补能一半,如果是800以上公里的车,30分钟补能300公里高速续航,平均补100公里则是10分钟,那么需要的桩数是4200/6=700,这是极限情况
实际上这么高密度高速车流不常见,而且有相当一部分车跑高速只是跑一小段,不需要在高速补电就下高速了,至少有一半吧。
最后只需要在100公里内两个服务区每个服务区有180个超级充电桩就可以了。如果觉得供电困难,可以在非服务区再增加几个快充站。
【 在 kirbyzhou 的大作中提到: 】
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: 服务区车位和充电位不够用你来解决么?
: 现在服务器是几百个车位配十几个油枪,按你这个搞法得上千个车位而且都搭配快充。
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修改:huankuib FROM 219.142.144.*
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1.有专人管理的话,可以降低日常损坏率的吧。做到10%
2.每个桩做好联网,在车上导航地图就能显示哪个位置是有用的空桩,空闲率低于20%足以降低找桩的时间,那么非常繁忙时空闲率可以做到10%以内
3.10分钟充100公里是平均下来的,一般来说不会只补个10分钟,多数还是愿意充个20分30分这样的,那么即使花个五分钟的操作时间占比可以控制在20%以内的。以后还可以进一步提高高压快充能力,比如提到20分钟充50%这样的。
所以搞得好也就180/0.9/0.9的事,200个出头
【 在 kirbyzhou 的大作中提到: 】
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: 180个绝对不够。
: 姑且不论你这个180并发是不是合理,就算180并发吧
: ...................
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FROM 36.112.196.*
是的,如果按照油枪加油效率,5分钟实现补能600公里续航。一个小时可以加7200公里续航,100公里内4200辆车按照一半需要在高速加油来算,最极端条件相当于需要2100*100/7200=29个枪。目前100公里内两个服务区内大约15个左右吧。所以按照我上面算的其实还是比较保守的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 一根油枪对应10根超充桩功率(240kw以上)就可以了,最好上柔性分配技术一拖四,高峰排队时充分利用容量。
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