潍柴也是搞电动汽车的
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【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 潍柴老板说这种话可以理解，毕竟他是卖发动机的，不过这是一种刻舟求剑的观念，电车全面取代油车趋势，势不可挡，目前电车除了电池价格偏高外，没有什么太大弱点
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那你是扯淡的，说的好像不搞电推潜艇就无法智能化似的。
你混动车直驱模式下就变傻了？
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【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不就是跟增程一样，自己背个发电机而已，不管核能，柴油还是燃气轮机。电气化才能支持更多的智能化设备。
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醒醒，货车用燃料电池
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【 在 lshu 的大作中提到: 】
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: 300~500公里能替换，长途的就完全可以替换，首先货车有强制4小时20分钟的休息要求
: ，4小时一般也就是400公里左右，刚好补一次点，关键就是20分钟能不能补满，这个问
: 题其实也不算大，4C的速度就够了。当然还有一点就是电池的重量，现在电池还是太重
: 了，31吨的车续航400公里，估计要500kWh的电池，重量大概3.5吨，占车重10%以上了
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潍柴动力是上市公司，是有业绩、有分红的蓝筹股，跟那些靠画大饼骗人的新势力可不一样。
你们以为潍柴只是个柴油发动机制造企业？潍柴燃料电池也搞得有声有色好不好？人家的燃料电池动力系统已经装车很多了。
潍柴收购了雷沃重工，涉足智慧农机产业，研究全自动无人驾驶农机的，比汽车自动驾驶、语音交互那些噱头实用多了。
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【 在 Clay88 的大作中提到: 】
: 电车不仅仅是能源使用的问题。我说一句狂妄自大的话，他一个搞柴油发动机的，懂什么叫智能汽车吗？？？
: 你如果只停留在电车与油车的区别只是动力用了电，那你就大错特错了。区别最大的就是电车会逐步进化为完全的智能，你不需要会开车，有全自动驾驶，你不需要下车后去停车，它会一键停车，你不需要去车库提车，一键就可以召唤到你身边，你不需要给它专门充电，它会自己在没电之后找充电电源充电。它不仅仅是一个交通工具，还会成为一个办公的工具，你甚至可以在旅途中完成工作，由它来自动带你去你想去的任何地方。甚至你打车都不需要司机了，你直接通过APP就可以看叫来随时在待命的，或者附近的全自动驾驶出租车。你懂吗？这些未来都会实现，油车加了这些智能系统可以吗？也是可以的，但是操作性和灵活性远不如电能，电动。所以，未来电车一定会取代油车。油车会成为一种爱好，而不在是主流。
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这不是废话么？舰船的电气化就是个增程式，说穿了电动机是好东西，电池是个垃圾
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【 在 Clay88 的大作中提到: 】
: 核是能源源头，核潜艇和核航母还有最先进的55大驱都是全电推进系统。知道什么叫全电推进系统吗？核只是发电的能源。整个巨大复杂的所有系统都是全电的。明白没？未来就是电的。醒醒吧。
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