- 主题:电车取代油车的说法
有个成语叫刻舟求剑，有个成语叫固步自封
【 在 clearedsky 的大作中提到: 】
: 呵呵了我就 一百年前电池电机怎么样现在怎样 一百年前电池动能回收怎样现在怎样 基本的功课要做啊 这种老是活在前朝的思路 不拓展下怎么好预测未来的事
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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换电的模式了解一下，5分钟800公里，蔚来讲，我可以的
【 在 ShUaHoU 的大作中提到: 】
: 别扯这些没用的了。就是5分钟充满电跑800公里，和油车一样随时随地充电，彻底没有任何续航焦虑就行。一条都达不到还改变，改变啥？只能修修补补的弄些没用的东西。
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要干掉的就是没有500以下长途需求的油车用户的油车，一年有次把1000公里长途的，开个600续航的电车中途加两次电也没什么问题。
天天跑长途的，不妨碍你用油车。
【 在 ShUaHoU 的大作中提到: 】
: 很多车没有长途需求，
: 然而有很多车、非常多的车有长途需求。
: 这多年过去了，都从苹果屏幕的3.5寸到7.2寸了，都翻倍了，这不叫巨大叫什么？
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修改:huankuib FROM 219.142.144.*
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他肯定做不到一辈子只开油车，论坛嘛，一直坚持自己的观点也没什么损失
【 在 clearedsky 的大作中提到: 】
: 哥们我就说一句 你要这么笃信油车好 你就对你自己说咱这一辈子就开油车 但凡换电车 咱这人做的就是颠三倒四 认知错乱 你要能到一辈子这个程度 哥们我也服气你 可千万别人前喷人一套 人后自己又干一套
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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修改:huankuib FROM 219.142.144.*
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潜艇的动力源就是电池
【 在 yansky 的大作中提到: 】
: 真是胆子大什么都张口就来。
: 船电气化和车电动化是两个完全不同概念。船的动力只是综合电力发展趋势，发电的还是柴油机、燃气轮机或蒸汽轮机（少量还有斯特林机）。没有真正的动力源而采用纯电池，那就是在搞笑。不要扯什么燃料电池，在AIP里都只能作为辅助动力。
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其实我倒是希望电气化进程开慢点，这样电车的不限行可以持续，乐得癫癫的
对了，最近跑了一趟八百公里长途，用的是电车，另外我还有台外地牌b级油车落着灰。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 电车要想取代油车必须淘汰掉车身上么的电池，只要还背着大电池就谈不上什么取代，只能算作补充。
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深蓝sl03 20万档次有700续航水平了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 汇报下现在的续航水平：
: 30万的，可以达到700km
: 20万的，600km
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满电春夏秋城里一口气跑500肯定没问题，还留百分之十几电量。跟油车城里跑相当
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如果续航实，确实是不错了。
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把从玩具功能做到了家用功能
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 续航从300到600，充电从10分钟50公里到10分钟200公里，动力电池成本下降了80%，循
: 环寿命翻了一番，能量密度提高了一倍多，这些算不算质的飞跃？
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应该可以的
铅酸电池1859年发明出来的。
普通铅酸蓄电池的能量密度约为40Wh/kg
100公斤电池也有4度，4度跑10公里很轻松吧
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 100年前续航能到10公里不？
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