- 主题:一起刀片电池因撞击受潮起火事故的调查
有道理，底盘内部放一些鲜艳的染料
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 这种破坏各种绝缘，密封，不像漏油，相对难发现，是不是可以增加一些特殊标志物，
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嗯，绝缘告警已经说明短路发生了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 告警提前了几小时，但是是绝缘告警，不是火灾告警。
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你们真是坚持要把燃烧从字典里拿去，全部换成自燃啊
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 个人同意你的观点，非电池自燃，但属于车辆自燃。
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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你也骑到石头上了？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 防护太弱了。
: 我的车严重磕碰至少3次，吓得够呛。赶紧拐弯去4s检查，没事。
: 这就是底盘防护的重要作用。
: ...................
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byd和tesla都是自己的技术，产品升级迭代很快，这些小问题打个补丁就改进了。但对于外购第三方电池等核心组件的，就很难升级了，能保证电池厂商供货就不容易了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我以前一直认为比亚迪的起火事故是设计错误，这次验证了。
: 特斯拉也是。
: 之前说的，买车不买比亚迪和特斯拉，其他任选。
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没骑到石头上，一般不会有大问题
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 一回是走施工路，走车辙，肚皮被划了，声音挺大。
: 一回是从高路牙子上跳下来，磕的弹起来落地。
: 还一回是马路上一个尖锐的铁器，声音挺大。
: ...................
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那个底盘装甲没什么用，只有心理安慰，还是要底盘护板，钢板或者3个厚的铝镁合金板
【 在 qian1994 的大作中提到: 】
: 我的车在刚买车第一年开了一次托底，动静还挺大的。然后去4S店查了一下就是电池上涂的一层保护漆（他们叫底盘装甲）刮掉了，挺厚的漆。然后就买了个铁板护板包电池上了。现在就没啥担心的了。
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极虎小电池没撞到，没掉电，汉小电池撞碎了，全车掉电
如果这两车对撞副驾驶侧，可能就是极虎烧，汉没事了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 极狐撞汉的那次，汉着（电池包也是被引燃，可以被引燃的），极狐被引燃，电池包没事。
: 我也很惊讶，已经撞毁的车了，主动热失控管控系统还在起作用。
: 这就推翻了你的论断。一个反例就够了。
: ...................
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铁板不好，太沉，最好是3毫米以上厚度的铝镁合金板，我自己车就是装的这个，轻
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 厂家应该召回装铁板。
: 召回之前别买了。
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是的，我觉的在内部防水和短路保护上应该改进
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 大哥，你都承认设计缺陷了？这可是全都要召回的，你懂么
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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