- 主题:一起刀片电池因撞击受潮起火事故的调查
这个各家都有，只比他多。极狐还有压力报警呢。
【 在 west 的大作中提到: 】
: byd这个就挺好，有阻抗监控，短路报警，你把他当成自燃风险报警就好了
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各位看官见38 47楼。
请问谁磕了碰了去定量，怎么定量？用什么量纲？有国标吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有多狠？能定量吗？
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那点撞击就起火。。。。。。。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
挺有意义的文章，开电车要保护好底盘
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去4S吧。可惜楼主这个都不知道去4S，还敢涉水。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 比如你觉得你的eu5磕的狠，但我认为磕得不狠，你认为这两byd磕得轻，但我认为磕得狠
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磕的不狠就不去4S，磕的狠就去4s，这么说行吗？不需要国标界定吧？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 磕的狠不狠你说了算？还是我说了算？
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楼主的那个为啥没去？进水了才去？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 只要磕了，都应该去4S检查底盘，你的感觉根本不靠谱
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汉设计不合理。别买了，改好设计再说。
本帖这个也是设计不合理，等改进。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汉的起火原因，消防方面已经公布了，是汉车头左侧驾驶位的低压小电池被撞碎了，48小时后碎裂的电池因外部电器短路自燃，引燃了全车。
: 极虎为啥没事，是因为极虎的车头低压小电池在右侧，撞击部位在左侧，所以极虎整车没掉电，安全系统是正常的。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
放右边就是对付这次测试。行了吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汉挺合理，大多数车的低压电池都在左侧驾驶位一边，因为事故中更多的是车辆撞树撞墙，驾驶员会有意识的主动避免自己受到伤害，这样也可以保护了电池。
: 我那个油车，我两部油车的低压电池都在左侧驾驶位一边。
: 极虎放在右边我觉的是不合理的。
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