- 主题:快充桩充电服务费应按时长计算，而不是按电量计算
不懂
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 通过价格引导那些电池非常小的混动车不要去占用资源宝贵的快充桩。
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懂了，你的意思是谢绝快要充满的车降速慢慢充
不过这个办法不太好，带来很多副作用。还是用多桩共享功率的办法解决比较合适
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一个小时收30块钱服务费，你要是只能冲进去15度电你就亏大了，你要是能冲进去60度电还是划算的。
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FROM 116.233.223.*
如果不能增加充电桩数量的话，也可以强制在80%以后收取附加费
或者最狠的，快充只给充到80%
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 充电车位有限，多桩共享也不解决问题啊。
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修改:tedxyz FROM 116.233.223.*
FROM 116.233.223.*
可以修改国标，禁止电量低于限额的车设计快充口。。。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有些只有15度电的插电混动车型也跑去占用快充，他从一开始功率就很小。
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