试驾路线如图，北段限速80，南段100。
主要试L2。

1、去程车道保持非常完美，回程全程画龙。换了两条车道，一直坚持画龙跑法。
左边快出线了，爆红警告纠往右边，右边快出线了，爆红警告纠往左边，一直重复，80的速度，百米就能画一个S。
2、关闭巡航，车道保持依旧有工作，导致司机主动换线时，不打转向灯，方向盘有轻微卡滞的感觉。（要到大屏里关闭辅助驾驶才能关闭车道保持）。
3、停车原地无法启动自适应巡航。
4、胎噪路噪较大，就是一般A级中等水平,完全没有B级车的感觉。
5、天幕真没感觉到晒，我超怕晒的人，这点不说谎。可能空调开的足。手放在天幕2cm处有明显得温热感。
6、AR HUD能看到并线辅助信息。
7、左脚休息区边缝卡脚，细节有待提升。严重怀疑冬天会成为漏风重灾区。
8、前排头枕既不是一体，又不可拆卸移动。

吐槽一下一小会不摸方向盘，就要司机转动方向盘。
这功能给会用L2的人是浪费，给不会用的手绑在方向盘上也没用。
厂家不如节约这块成本用在其它地方。



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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
FROM 124.64.217.*

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 那个奇怪的方向盘手感怎么样，看上去比较反人体工学

哪里奇怪了 ？完全没感觉啊。
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FROM 124.64.217.*

传统车企的L2就是个摆设，成本也很低的，毕竟没有用到大算力芯片。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 试驾路线如图，北段限速80，南段100。
: 主要试L2。
: 1、去程车道保持非常完美，回程全程画龙。换了两条车道，一直坚持画龙跑法。
: ...................
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FROM 223.104.39.*

这个所谓的AR HUD有3D景深吗，还是只是在同一个平面上显示？

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 试驾路线如图，北段限速80，南段100。
: 主要试L2。
: 1、去程车道保持非常完美，回程全程画龙。换了两条车道，一直坚持画龙跑法。
: ...................
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FROM 113.88.219.*

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个所谓的AR HUD有3D景深吗，还是只是在同一个平面上显示？
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在离车头三五米的远处显示。
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FROM 124.64.217.*