- 主题:（后续补充）软件升级完了，给特斯拉点个赞
为什么有人说动能回收不能关闭？
我看我的3有标准和低两个选项。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 愿意倾听用户呼声，终于把动能回收力度给减弱了，感觉现在力度大概原来的7成，抬脚拖拽感没有那么明显了，
: 这样司机右脚控制起来容易了一些，开起来感觉没那么累了，乘客的舒适度也相应提高，
: 还有就是倒车好控制了，原来是一收脚就停，现在收脚以后有一小段溜车的时间不需要一直踩着踏板，
: 这样做可能能耗会涨一点，但是百公里差不到一度电那是事么，用户驾乘体验才是第一位的，
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不是原来就有不踩油门是滑行还是停止这些选项么…
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 愿意倾听用户呼声，终于把动能回收力度给减弱了，感觉现在力度大概原来的7成，抬脚拖拽感没有那么明显了，
: 这样司机右脚控制起来容易了一些，开起来感觉没那么累了，乘客的舒适度也相应提高，
: 还有就是倒车好控制了，原来是一收脚就停，现在收脚以后有一小段溜车的时间不需要一直踩着踏板，
: 这样做可能能耗会涨一点，但是百公里差不到一度电那是事么，用户驾乘体验才是第一位的，
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FROM 101.87.165.*
对，有3年了应该
【 在 LucaToni (有进球的世界冠军) 的大作中提到: 】
: 你是很早买的3吧？
:
: 【 在 brival (豆腐) 的大作中提到: 】
: : 为什么有人说动能回收不能关闭？
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FROM 101.80.145.*
还能这样…
不会哪一次OTA给我也关闭这个选择了吧
不过我很习惯动能回收，倒也无所谓
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 前两年的老款是你那样的，最近几个软件版本都没有选项了
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: 【 在 brival 的大作中提到: 】
: : 为什么有人说动能回收不能关闭？
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