- 主题:电动车时代潜在的问题就是电池回收问题
据宁德时代说，镍钴锰的回收率是99%，锂的回收率是90%。
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 那些稀有金属回收的成本是否足够低？过程是否节能环保？是否有利可图？
: 如果这些都是问题的话，将来跟电动车主征收环保税的可能性很大，时间就在第二代车主大规模换车的时候。
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确实。
其实最理想的是电池梯次利用，而不是回收。
哪怕电池衰减50%甚至70%了，依然可以作为储能设备，而没有回收的必要。
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 感觉是吹牛,过于理想了。而且没说成本、污染之类的问题，稀土得提炼都是很污染的，难道电池提炼就很绿色了？
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新电池也有自燃风险，储能电站的建设必须要考虑某一块儿电池自燃后不能引发连锁反应蔓延开来，必须把自燃控制在单块儿电池上面。
储能电站的结构设计还需要经过几代的演进迭代，跟电池包-电芯的关系类似。
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 现在就是这么用的，不过旧电池回收储能利用，我记得国内出过事。
: 发自「今日水木 on FRL-AN00a」
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这种规定根本没用，新电池永久了也会变成旧电池，跟回收的没区别。
关键是要设计防火墙，不怕炸，而不是不让炸。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 现在没人敢用回收的电池去当储能用，炸的风险极大，储能都不用二手的了
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