这逻辑，说特斯拉电耗降低牛。再跟别人比绝对电耗？ 绝对电耗低就一定牛逼？按照你的逻辑对比电耗降低量的对比才更有意义。

还有特斯拉17到21正是电车发展迅速的几年。这几年电耗能下降这么多。跟供应商没关系？比如芯片功耗降低。三电技术等等。

【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 说什么FSD先进还是落后说不清，没有统一的标准，百公里电耗这可是有标准的清晰数据，而且电耗决定了电池载量，少装10度电同样的续航就是少1万的BOM多赚1万块
: 先纵向比较，特斯拉5年在电耗上做了什么：
: 2017年：model3 长续航后驱，79.5度电EPD498.9KM续航，百公里EPA电耗15.94，
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