- 主题:数据告诉你们，特斯拉这5年研发了啥-就看百公里电耗
折腾半天，跟破北汽差不多。
EU5PLUS，一锅电跑完，平均电耗百公里11.2度。注意，是实际跑。我可不管你用什么标准。
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/989638
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 说什么FSD先进还是落后说不清，没有统一的标准，百公里电耗这可是有标准的清晰数据，而且电耗决定了电池载量，少装10度电同样的续航就是少1万的BOM多赚1万块
: 先纵向比较，特斯拉5年在电耗上做了什么：
: 2017年：model3 长续航后驱，79.5度电EPD498.9KM续航，百公里EPA电耗15.94，
: ...................
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m3，算啥？
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 拿轿车和SUV比，就是你的水平了
: 我说了尺寸要可比，差50mm勉强可比，差500mm可就不能比了
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咱跑个实际的，别管啥标准。
我就拿个垃圾中的垃圾跟你比。
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 你列下CLTC数据，长宽高，电池量就行了呗，是个国产车都有CLTC啊，国标啊
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市区环境 一锅电跑完看看。
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 实际啊，我家特斯拉，春天没开空调，匀速直线百公里9度电
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是骡子是马，拉出来遛遛。
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: CLTC就是国标环境啊，为啥不看CLTC呢
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大下坡也算？
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 我溜出来结果是8度，你来咬我啊
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按71楼，等过些日子不用开空调了，发个数据来。
补充下，充电桩上 百公里12.3～12.5度。含充电效率。
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 我溜出来结果是8度，你来咬我啊
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跟model3比比吧，哪个出来应擂。就按71楼的。
正好，电量差不多，续航差不多，重量差不多。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 人家是大suv吧，不太一样。
: 不能完全对比。
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工业垃圾，吓得特斯拉不敢应战？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 谁跟你比啊，
: 话说...特斯拉是接了比亚迪的订单么？这么直接发嘲讽贴转移注意力？
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我也是这感觉，可是没证据。只能说容易踩错。尤其不适合女生开。
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 特斯拉最关键的问题是 ，莫名其妙的随机出现的自己加速还刹不住，但是你又拿不出证据。所有数据都在他自己那边，即使是他自己的bug你也抓不住，你也无法复现。
: 他的问题或者bug导致的撞墙，从数据记录看就是加速了，但是你自己说你踩刹车了，数据上没有记录，你一点办法都没有。
: 很多人出现过的问题 他就是不承认 ，这是最危险的。 为什么其他品牌车辆很少有这事，本身就说明他有很大嫌疑，其软件或者系统或者硬件应该有隐患。
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