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- 主题:数据告诉你们，特斯拉这5年研发了啥-就看百公里电耗
- BJEV就是工业垃圾 这我一点不否认。
比加速比极速比高速续航我一概比不过。
但是，日常通勤的电耗嘛。。。。谁来比一下！方法在71楼。
【 在 Williamxx 的大作中提到: 】
: 好歹等同等尺寸的车型对比把，同样等级的SUV的电耗肯定高过轿车，开不开空调和续航关系也很大好吧。BJEV要是真的争气点就不会每年亏几十亿了，连续这么多年下来要不是靠BQ集团输血，早就亏到当底裤了，BQ集团要不是靠吃BJ BENZ的分润也早就亏得啥也不剩了。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.* - 今天开出来的，百公里9.9，平路。途中一度达到9.3。没开空调。
停车是跟一个modelY在一起。缘分。
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 我溜出来结果是8度，你来咬我啊
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FROM 221.221.53.* - 赞，这才是逻辑。
【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: 你一个买车的，干嘛老站在卖车的角度想问题，在这个生意里面，你们是对手盘啊，对手盘懂不懂...
: 换句话说，他赚嗨了代表你亏惨了...
: 你这属于被人卖了还帮人数钱...
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.* - 我发过了呀，12.1。在1楼。
那是一锅电的总平均，这是单个行程的。他说他8个，我就不能说我9.9？
他的是新能源灯塔，我的是工业垃圾，PK下。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 天天秀这种欢乐表有个毛意思啊，按充电端算出来百公里实际多少度电你自己没个逼数吗
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.* - 挺好的，就这样发。最好按71楼的方法发一个一整锅电的。
多些少些不重要，重要的是我这工业垃圾跟你的新能源灯塔在同一水平上。
【 在 seth33 的大作中提到: 】
: tsl电耗没啥优势，市区跑强制动能回收很占便宜而已
: 我车正常通勤11个，快充桩数据算的，非欢乐表
: 当然没几个人能跑这么低，因为大部分人不用单踏板
: ...................
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FROM 221.221.53.*