- 主题:电车吹总说电车好开
加速线性起步快，车里没异味，空调瞬间就来，安静
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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不是，蜗牛爬是为了省电费。开电车有个瞬间电耗显示，有人专盯着这个开，终于开车了葛朗台
【 在 syw21st 的大作中提到: 】
: 肉车多是电车，是因为，开电车的，其实很多是新手
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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你随意
【 在 cjz888 (cjz888) 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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电车不好，别买
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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自行车没人晕车，但也不能代替汽车啊。
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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市区近郊体验确实不错，反正三年没让出京
【 在 cjz888 (cjz888) 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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肉车都是油车
就舍不得那点油么
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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平顺，相对跟脚，别的也就没了
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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--来自微微水木3.5.12
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坐电车头晕的是不是特斯拉？
【 在 cjz888 的大作中提到: 】
: 好开在哪里却没人说个一二三，提速快？还有别的吗？虽说提速快但是为啥路上的肉车多是电车。另外，舒适也应该是好开的重要指标吧，好开不能仅限于司机自己的体验，乘客的体验也很重要吧。多少人反应坐电车头晕，坐油车没事儿。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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第一次坐比亚迪e6居然也晕了，司机开的还贼肉，见车就让
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 安静，平稳，加减速非常线性，指哪打哪
: 至于做电车头晕，主要是特斯拉回收太强坏了名声
: 其它电车只要不是司机太放飞自我，乘客体验比油车要好
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