- 主题:5年的进步，使原来天天吹续航吹自动驾驶的特粉们现在只能吹能耗
他们这伙人有人都自称特孝子了。
那是一般消费者
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 消费者为商家攫取的高额利润而欢呼，不应该的。
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FROM 61.185.194.*
这种粉是不是精神有问题？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 他们这伙人有人都自称特孝子了。
: 那是一般消费者
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FROM 223.147.203.*
精神不知道有没有，
脑子肯定有。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 这种粉是不是精神有问题？
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FROM 61.185.194.*
从传统油车的丰田 到电车的特斯拉 特斯拉的成本控制是蔚小理和比亚迪做梦都想学的
奈何你掌握的核心技术不如人，产线不够智能，电控平台差一代，一体化车身还在路上，辅助自动驾驶还没影子
对领头羊吐几口唾沫就完事了？
还好这几个车厂除了营销不忘学习，个别消费者的极端言论如果代表品牌做产品的思维，早玩球了
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FROM 114.218.239.*
啥制度优势？特斯拉不也在国内建厂嘛
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 的确，比亚迪都是享受的制度优势卖的好，国外能卖几辆？特斯拉国外订单都排半年以上，特斯拉这几年一直都在想办法建厂扩产能，产品上对手目前还没有
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FROM 122.96.33.*
这就是无脑吹嘛？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 从传统油车的丰田 到电车的特斯拉 特斯拉的成本控制是蔚小理和比亚迪做梦都想学的
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: 奈何你掌握的核心技术不如人，产线不够智能，电控平台差一代，一体化车身还在路上，辅助自动驾驶还没影子
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: 对领头羊吐几口唾沫就完事了？
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: 还好这几个车厂除了营销不忘学习，个别消费者的极端言论如果代表品牌做产品的思维，早玩球了
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FROM 122.96.33.*
国内驾驶环境是不是限制了特家的智能驾驶
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 把70度电和50度电的model 3放一起比，来吹能耗进步，这年头还傻傻的认为电量和续航是线性关系的特粉可真是太可爱了
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: 而且你们看不见现在15万的车都能搞到70度电了么？虽然能耗高点，但是傻子才会多花将近一倍价钱就为了买个“能耗低”但是实际续航也低的车吧……
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FROM 42.84.47.*
偷工减料=成本控制好
定价虚高=利润高
反正是屁股决定嘴巴
上下两张嘴，怎么说都行
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 从传统油车的丰田 到电车的特斯拉 特斯拉的成本控制是蔚小理和比亚迪做梦都想学的
: 奈何你掌握的核心技术不如人，产线不够智能，电控平台差一代，一体化车身还在路上，辅助自动驾驶还没影子
: 对领头羊吐几口唾沫就完事了？
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FROM 182.86.70.*
苹果很贵逼格高，国产贵就是爱国税。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 又能怎样，十台车净利润还没特斯拉一台车利润高
: 还需要国家补贴才能盈利
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 39.168.138.*
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 苹果很贵逼格高，国产贵就是爱国税。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
有些人欲求不满的虚伪需要通过崇洋媚外来满足。
不仅限于车。
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FROM 106.38.53.*