- 主题:电车实实在在的优缺点
续航显示靠谱，里程焦虑可破。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 优点：低速安静，可以驻车用电，有充电桩的开着省钱。
: 缺点：里程焦虑，无充电桩的补能麻烦，至于自燃风险和碰撞起火属于小概率事件。
: 其它的什么加速多两秒少一秒、辅助驾驶等都是可有可无的的。
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续航显示靠谱，不焦虑。高速上经常跑到30+公里的剩余续航。
按我的车，100km可以跑70km，前方50km内有充电站就没问题。
前方充电站在70km，会焦虑，这时会关闭空调，降速行驶。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 正在高速上撒欢赶路，显示剩下100公里了就不焦虑了？:-)
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电车有电车用法，油车有油车用法。都按各自的方法使用，没什么好比的。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 认真计算确实电车一般也不会路上趴窝。油车跑高速长途，经常跑了100公里发现续航里程还增加了，70升的油箱跑1000公里，一般是剩余300-50之间去厕所顺便加油，真想跑可以时速120一口气北京到郑州，这才是不焦虑。
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补贴都让厂家吃了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 以前有补贴的EU5用户落地14万（如果加上给企业的9万补贴，售价23，24万了），现在没补贴的EU5 plus落地还是14万，车还更好了！现在23,24万能买极狐了。当时有补贴时，用户也没省钱。
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补贴操作不对。
应该是用户一律按原价买车，上保险后申报补贴，直接给用户。没有厂家操作空间。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 补贴都让厂家吃了。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】按28楼操作就没有骗补空间。
: 这么看，的确便宜了。
: 但是补贴这事很玄，主要看是不是骗补，补贴前价格虚的狠，
: 开得多就省。
: ...................
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用不着。要我是白车，一脚刹车，缩到后边，待会儿伺机超车。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 顺义那个白车黑车，要是白车是3秒百米加速的电车，就死不了。
: 急加速好超车。如果黑车也跟，就刹车并回去。更好操控
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看了视频，我肯定能缩到后边去。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 大部分车刹停距离都有几十米的。黑车会故意刹车卡位。
: 总之动力越好、操控越好，肯定更容易胜出（超过去或者并回对方后面去），跟战斗机搏斗一样
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是的
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 我油车，
: 电车应该等人或者车上小憩的时候开空调更方便？
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ACC可以。LCC都有危险。
【 在 Hapy 的大作中提到: 】
: 我觉得辅助架势很好，开高速轻松了很多
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