- 主题:慢充桩到电池的效率（损耗）
收藏了。
国内外两套系统，求内幕。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 昨晚跑到6%左右了，obd看还剩6.4kWh，后半夜充电，电流32A，早上充到了100%，obd显示59.9kWh，电池冲入了53.5kWh；三优的app上显示58.11kWh。
: 桩到电池的效率：92.1%；损耗7.9%。
: 电表到桩的距离45米，三优当初说给我的是10平方的线，今天查不到度数，明天就知道电表到桩的损耗了。
: ...................
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FROM 223.104.41.*
车端功能基于云端？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 类比国内安卓，用不了谷歌的服务。
: 看起来最核心的都用不了，普通的连盲区监测的画面位置自定义都阉割了，太失望了…
: 国内外两套系统，求内幕。
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数据本地化存储要求，这个展开讲解，深入浅出一点，谢谢。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不是，类比是同样底层硬件，两套生态。
: 很多粉丝归咎于宫刑部，其实最大的杀器还是数据本地化存储要求，国内研发也就开发洗车模式这种吊用不大的功能，没有更大的投入，智能化就是个笑话，长远看还不如极氪。
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