紧缺的从来不是桩和功率，而是车位。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这就是动态分配功率的意义，现在一个桩120kW,能用满的都很少。
: 如果这个桩拖四根枪，那你快充到最后慢也无所谓，因为功率可以给另外排队的三根枪分配。
: 四个车全部同步充满，最后功率很低还都好在哪儿的概率并不高。而且这个也不难解决，当充电站高峰运营且所有枪都插上的时候，直接限制最低充电功率，当SOC值超过90%,且充电功率低于多少就不让充了。
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