就是因为走技术路线，才失掉市场的。
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 唐一上市，一天订单就几万辆。腾势那么贵，在手订单5万辆。
: 反观我极狐这也好那也好，各种骚操作，水军的唾沫能淹没全版，在手订单估计还没有一千辆。强烈要求公司回归到技术优先的路径上来，把水军经费全部砍掉，水军是负资产
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我赞赏蓝谷的技术（因为他们的技术路线跟我想到一起去了），
但是绝不赞赏投资它。因为中国电车市场，绝不是技术至上的。
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 虽然我是北汽股东，但北汽能不能不要这么恬不知耻？花钱给徐和谊出书，吹嘘成汽车史上第4人，也是走技术路线？再说，北汽有啥技术？电池电机电控？无人驾驶？还是轮子沙发？
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
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电池包 电控 bms是他自己研制的。早年没人知道三元怎么玩。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 走技术路线，应该得要自主研发关键技术吧？
: 北汽应该几乎没有研发，只是买别人的配件攒车，这个不算走技术路线吧
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1。不采用圆电池。江淮用特斯拉方案。
2。走三元电池的路线，啃这块硬骨头。
3。bms解决三元的寿命，安全性，和使用性的兼顾。
4。电驱，解决电机低功率状态的效率问题。
5。电池包技术。
6。单踏板，研制自己的风格。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 什么路线
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你以为抄底了 结果抄到了半山坡。
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 因为便宜，就是一泡屎也能当化肥，但是没想到比屎还便宜。比亚迪1万亿，它0.03万亿
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