- 主题:没搞懂蔚来et5的逻辑
底盘比et7还低，已经pass掉很多用车场景了。
内饰肯定要比7字辈儿的廉价，要不然7还怎么卖？
【 在 h9527 的大作中提到: 】
: 大家都看到实车了么？网上没有任何内饰流出，这次成都车展好像还是只能拍外观不让进，都是哪些人在下单？内饰都没看过就下单了?
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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不夸张的说，过减速带高一点都有可能磕底盘。
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 轿车场景90%就是城市道路形势吧。
: 有什么特殊使用场景了
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就凭你一张嘴就把底盘高度测出来了？你爬在成都车展的展车下面测的？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 查了下，比你的小鹏p5还高啊，看来你的小鹏P5天天在马路上磕底盘？你可真惨啊
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大V逛车展测的啊
et7那个底盘高度已经很low了
et5比7更low
所以说，外观设计是一把双刃剑，et5的低趴造型必须增加车辆宽度，降低底盘高度，但是缺点就是两米的车宽和过低的底盘增加了使用的不便。
还有就是头上的犄角太丑，过于性感的屁股，与头上的包形成了鲜明对比
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 这逻辑，那你是怎么测出来的呢？
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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