- 主题:新能源车销量是怎么变成比亚迪一家独大的
也有好多好的新能源车，产能不足
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 几年前不是好几家都差不多吗
: 是怎么的过程让比亚迪一车难求，销量暴涨的
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: 谁能给解释一下这个过程
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: 发自「今日水木 on Android」
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发自「今日水木 on PCCM00」
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FROM 49.78.12.120
1.主要部件自己掌握全产业链，这样不会被别人影响产能，同时压缩成本和售价；
2.便宜的混动精准击中用户痛点：买的便宜用也便宜；
3.电池起家天然具备技术优势；
4.多年代工手机熟悉信息时代研发节奏；
5.全球的对手都不在同一赛道
【 在 rocfirst (时间空间自我) 的大作中提到: 】
: 几年前不是好几家都差不多吗
: 是怎么的过程让比亚迪一车难求，销量暴涨的
:
: 谁能给解释一下这个过程
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FROM 113.91.150.*
一如既往的对烧车讳莫如深，没戏
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FROM 211.161.243.*
哪个混动车贵一万？
【 在 yunhappy1631 的大作中提到: 】
: 混动车型 别人家恨不得涨个十w 比亚迪也就贵个1w。就是极致的性价比
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 36.45.230.*
戏大了去了。理财功能舍我其谁。
【 在 lengdong 的大作中提到: 】，
: 一如既往的对烧车讳莫如深，没戏
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FROM 221.221.53.*
我感觉是比亚迪造口罩，看着不搭界，但当时比亚迪宣传的是自己工业实力强，事后证明比亚迪至少建厂扩产建的很快，销量起飞也是跟疫情同步的
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 几年前不是好几家都差不多吗
: 是怎么的过程让比亚迪一车难求，销量暴涨的
:
: 谁能给解释一下这个过程
:
: 发自「今日水木 on Android」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.3.*
在上海，2015年的时候，比亚迪电动车已经一车难求了
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
几年前不是好几家都差不多吗
是怎么的过程让比亚迪一车难求，销量暴涨的
谁能给解释一下这个过程
发自「今日水木 on Android」
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FROM 101.87.126.*
有可能的几点：
1.传统车企电动车没一个能打的，新势力要么走高端，要么小型车，主流AB级车少
2.DMi
3.油价上涨
4.供应链保障，受疫情影响相对小很多
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FROM 117.143.106.*
他可能以为泯然众人=鹤立鸡群
【 在 havesomecolo 的大作中提到: 】
: 请重新组织下语言，看不懂真难受
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 114.254.2.*