p5低配不到20万，辅助驾驶把30万的毛豆虐了，把40万的理想虐了

小鹏旗舰g9算力508t，国内辅助驾驶绝对领头羊

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 小鹏自动驾驶最牛逼的P5，号称有激光雷达的，实际算力才30T，只有特斯拉的20%，只有理想的6%，只有蔚来的3%……
:   打个比方，以理想的智商为基准100，则蔚来的智商为200，特斯拉的智商为30，小鹏的智商为6……
:   这就是智能化第一的新势力？
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再牛逼的算力只算个250的n次方有个毛线用？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 小鹏自动驾驶最牛逼的P5，号称有激光雷达的，实际算力才30T，只有特斯拉的20%，只有理想的6%，只有蔚来的3%……
:   打个比方，以理想的智商为基准100，则蔚来的智商为200，特斯拉的智商为30，小鹏的智商为6……
:   这就是智能化第一的新势力？
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我觉得这种话还是不要说的太果断
容易被反噬
吹多了自己都容易迷糊

可以看看下面这个视频：
https://www.bilibili.com/video/BV1DF411M7Kb?spm_id_from=333.337.search-card.all.click
30t算力的小鹏p7实际表现远不如只有2.5算力的蔚来ES8，更被毛豆3虐到尾灯都看不见
有的时候不是光堆算力就行的
踏踏实实完善产品最重要

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: p5低配不到20万，辅助驾驶把30万的毛豆虐了，把40万的理想虐了
: 小鹏旗舰g9算力508t，国内辅助驾驶绝对领头羊
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【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 我觉得这种话还是不要说的太果断
: 容易被反噬
: 吹多了自己都容易迷糊
: ...................
理解吧，1楼这个状态已经持续很久了
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我觉得在G9真正上手之前
完虐/完胜这种话还是不要太果断，容易反噬
我也在执币观望这一批车，p5和p7都是不错的车，外形比model3好很多，其他方面体验也不错
不过单就辅助驾驶这块，p5、p7和model3都体验过
客观讲差距还是明显的
注重堆硬件不注重调教和改善体验这也是相当一部分国产车企的一个比较大的问题了
因为大多急着推出新产品抢市场，不愿意花时间打磨细节
正视差距是迈过差距的第一步
品牌塑造需要沉下心来，不能自欺欺人

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: P7是3年前的车型了
: 现在是2022年，应该最用最新款和最新OTA软件来测，看看这个新鲜热辣的,20万的p5完胜30万的毛豆
: https://share.api.weibo.cn/share/331357337,4807201991959919.html?weibo_id=4807201991959919
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