四驱版本还是两驱
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 时隔一段时间，我又来给大家分享高速续航了！周末去无锡办点事情，上海到无锡大概180多km。就我一个人，空调23度2档风，后备箱有些许装备。高速续航8.2折
: 前一晚插上家充，第二天充到95%，表显续航621km，早上七点出发，路上还比较顺利，基本能超车尽量超车。返程路上车特别多，我基本都是一路超车开的，实在堵的动不了也没办法，不过半路上发现左后轮胎压偏低，轮胎扎钉子了，中间下高速去苏州补胎，下去发现修车比较远，又重新折返，打算还是一路开回上海补，因为我发现胎压一直保持2.2不变，其他都是2.5 2.6，所以还好。战战兢兢的开了几十km去补胎。
: 最后到家剩150km，一天跑了将近390km。续航折算和电耗折算能对上，打了8.2折。续航长就是爽，无焦虑。家充就是爽，用车成本低。
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【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 时隔一段时间，我又来给大家分享高速续航了！周末去无锡办点事情，上海到无锡大概180多km。就我一个人，空调23度2档风，后备箱有些许装备。高速续航8.2折  
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: 前一晚插上家充，第二天充到95%，表显续航621km，早上七点出发，路上还比较顺利，基本能超车尽量超车。返程路上车特别多，我基本都是一路超车开的，实在堵的动不了也没办法，不过半路上发现左后轮胎压偏低，轮胎扎钉子了，中间下高速去苏州补胎，下去发现修车比较远，又重新折返，打算还是一路开回上海补，因为我发现胎压一直保持2.2不变，其他都是2.5 2.6，所以还好。战战兢兢的开了几十km去补胎。  
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: 最后到家剩150km，一天跑了将近390km。续航折算和电耗折算能对上，打了8.2折。续航长就是爽，无焦虑。家充就是爽，用车成本低。  
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两驱
【 在 kusanagi 的大作中提到: 】
: 四驱版本还是两驱
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FROM 222.72.250.*

93.6除下17.5吧，满电算的话，跑530km。温柔点跑也能跑580km吧。我基本都是超车
【 在 caulshg 的大作中提到: 】
: 两驱的话刚刚续航里程过500？四驱可以接受
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 222.72.250.*

标的93.6，实际应该不止，有点藏电吧，具体藏了多少不知道。实际可用的就是93.6度
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 您这款电池是多大的？ 续航从0-100%，实际可用电量多大？
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FROM 222.72.250.*